沃尔沃中型SUV， XC60开放态度去拥抱智能化

回顾这几年豪华品牌战场的风起云涌，面对BBA的价格不断下探，沃尔沃则显得定力十足，不断深耕细作打磨产品的同时，也持开放态度去拥抱智能化与电动化。那么沃尔沃XC60这个来自瑞典的底蕴品牌，又会带给我们怎样的惊喜呢？我们一起去看看！

外观方面这款车的前脸两侧扰流造型有所扩大，装饰性的进气口延伸至更高位置，用以营造运动感，并且为了迎合电气化战略。全新XC60的尾排改成了隐藏式设计，并增加了下包围的镀铬装饰，使整个外观看上去更加奢华、高端。车身颜色方面，提供了8种车身颜色可选，而运动版不提供牛仔蓝和松林灰配色。除了黑、白、银三种百搭色之外，对于豪华版车型，松林灰和碟贝灰两种灰色非常值得推荐，尤其是独有的松林灰，颜色深度相对适中，极具质感的同时也不会显得沉闷。

这辆车整体的做工和材质很到位，每一处接缝，其细腻程度都显得恰到好处，不会给人带来一种粗粝的感觉。而且，在2022款沃尔沃XC60上，还采用了经典的Orrefors 水晶换挡杆，这样的细节搭配，就像于无声处增加了一辆车的仪式感，带来更细腻的豪华体验。12.3英寸的全液晶仪表功能性有所提升，显示内容丰富了很多，而且可以和车机屏幕联动，全屏化导航反应速度、显示效果都令人满意。同时沃尔沃XC60还进一步推动开放智能生态的建立，更联合阿里、腾讯、华为、科大讯飞、高德地图等国内互联网大厂，为用户带来最一线的智能开源体验。除此之外，还有微信扫码登录车机系统和英伟达OrinX芯片以确保算力，让沃尔沃终于补齐了智能化的短板。

底盘颇具韧性和高级感

2022款XC60全系使用8速自动变速器，全系加入了48V混动系统，高功率250马力，最大扭矩350牛·米，百公里加速7.1秒。，值得一提的是B５版车型全系采用全时四驱布局。沃尔沃XC60还配备了前双叉臂，后整体式多连杆悬架，底盘调校依旧是偏向舒适的风格，对于路面小的颠簸有着很好的过滤，不会过多的传递到车内，底盘颇具韧性和高级感。同时在弯道也能兼顾一些支撑性。而且新车的启停使用体验接近完美了已经，启动、熄火动作都很轻柔、快速，没有迟滞、没有多余振动。

总的来说，在当前电气化、智能化的大时代趋势下，这台新车所展示出的智能舒适配置、智能安全配置，以及强劲的动力表现，都收到消费者的认可，所以沃尔沃XC60 除了拥有豪华和安全两大卖点外，其它方面的表现同样很优秀！