悬挂大众全新车标，高配40万内拿下，大众威然月底上市，不火都难

眼看国内车市逐渐从疫情的影响中恢复过来，5月之内多款新车轮番上市，使得这个月的国内车市好不热闹，而其中备受关注的车型不在少数，比如奥迪Q3轿跑，深受年轻消费者的关注，而即将于5月28日上市的大众威然，则是一款不折不扣的高端商务座驾，其作为上汽大众在这一领域的全新探索，还未入市早已成为消费者的重点关注对象。

正所谓威然二字，也有着上汽大众赋予的特殊意义，其中"威"字彰显强大的处世风范，"然"字诉说着待人以诚的胸怀。透过威然二字也能感受到新车的大气、坦然，很符合其高端商务大V的定位，而在消费者购车需求逐渐苛刻的大环境下，大众威然单靠颜值就能从一众竞争对手中脱颖而出，如果以四个字形容大众威然的整体风格，"刚柔并济"再合适不过。

外观造型刚柔并济，侧面风格优雅大气

仔细来看，大众威然的前脸悬挂了品牌全新的标识，这也是上汽大众旗下第一款使用全新车标的车型，足以见得威然对于上汽大众而言相当重要。而最新的家族设计语言使得大众威然前脸造型虽然不算复杂，但足够沉稳大气，横向延伸的前脸中网辅以多道镀铬饰条，展示出大众威然相对刚毅的一面，甚至于大众威然的引擎盖上方还有交汇而成的显眼线条，为前脸打造出更为立体的型面效果，同样也是大众威然硬朗的作风体现。

至于大众威然相对柔和的处理，通过侧面也不难看出，其整体线条走向相对大气优雅，配合车身长度达到5346mm的水平，为车身侧面营造出更修长的效果，当然这种设计也能起到优化风阻的作用。而车身侧面线条在达到后车轮处时，还呈现出向上扬起的效果，在一定程度上凸显了一定的力量感，也更好的诠释了"刚柔并济"的设计风格。

所以大众威然在同级别中属于相对大气的存在，甚至于轮毂设计也花了心思，多辐式设计无论静止或是动态效果都足够出色，而最大20寸的轮毂配置也符合其车身尺寸，不会出现大车身配小轮毂的违和感，毕竟这也是目前一些在售MPV车型在设计方面 的通病。

尾部设计简约高级，威然提升国内MPV颜值水平

整车最简约的设计效果大概在于车尾处，没有前脸的刚毅与侧面的修长，而是以简洁设计突出尾部的层次感，一根镀铬饰条贯穿尾部，使得两侧尾灯组呈现出更多的一体性，威然的尾灯设计值得称道，细看之下灯腔内部设计犹如颗颗碎钻，使得点亮效果更加璀璨高级，此外动态的显示效果也必不可少，威然的尾灯带有动态迎宾模式，出现在高端商务场合时，这种动态效果必将令乘坐者感到更多尊贵体验。

所以大众威然属于360度颜值无死角的车型，当然这其中凝聚了上汽大众不少的设计心思，相对豪华大气的整车风格足以为消费者留下出色的第一印象，如今不少在售MPV车型的设计风格备受吐槽，大众威然的出现不仅带来了更多新鲜感，也直接提升了MPV市场的颜值水平，此外大众威然定价也很有诚意，就目前公布的预售价格来看，高配版车型不到40万，可比奔驰V级、丰田埃尔法等车型可观不少，相信高颜值、实在价格等诚意之举，必将助力大众威然成为高端商务MPV市场的新爆款。