排量1.0的“丰田基尼”，你爱了吗？

话说，如果有人送你一台兰博基尼，你真的乐意开吗？

但凡理性的人，都会跟K哥一样，直接卖掉。

超跑的油耗是绝大多数普通人难以承受的，就算你天天打专车出门，也比开兰博基尼便宜。

开一两天可能还行，但每天开我肯定会疯。

你可能会说我就不卖，我停在家里，我天天拿着钥匙，没事拿出来玩玩，我心里爽就行了。。。

可是兄弟，每年四五千的车船税，上万的保养费，价值一台飞度的商业保险，这些就会成为你的固定支出了，你确定能撑得住？

所以，只要格局打开，超跑立马就不香了不是？

OK，以上言论颇为D丝，纯属娱乐，也别问我兰博基尼去哪里领，接下来回归正题 ——兰博基尼，即将以“丰田方式”呈现。

据外媒报道，丰田、铃木和大发将联手开发一款全新中置引擎跑车，预计将于2025年正式亮相。

有道是，新闻越短，事情越重大。

按丰田章男的性子，这完全是合理的。毕竟AE86真正的灵魂继承人 —— GR卡罗拉都要来了。

顺手把上一代中置小跑MR2复活，不愧是“疯甜”！！这波操作比那些只知道向市场妥协的德国佬强到不知道哪里去了。

至于铃木和大发是干嘛的。。。呐，小弟帮大哥做事不是理所应当的嘛！

闲话少说，这么诱人的东西，不得拿图来解解馋？

来源见右下角水印

有一说一，这车预计2025年才会推出，丰田设计师还没打草稿呢，所以上面这台“丰田基尼”也就看着玩玩就行了，别当真。

一般来说，中置布局的跑车，造型颜值都不会差的。

尾部明显是拿86的图改的，但即便如此，K哥还是看得口水直流。。。唯一的遗憾是感觉还缺一根小尾翼。

除此之外，这车据说还会推出GR版本，就是下图中间那台。

虽然依旧没什么参考价值，但图片是有模有样。

提升了空气动力学，前、侧进气组件变得更大，更换了大尺寸轮毂和红色高性能刹车等。

同时，因为铃木和大发也参与了开发，自然会得到一些好处。（换壳车）

铃木Cappuccino和大发Copen看到应该会很欣慰吧。。。

总而言之，外观部分K哥没有任何顾虑。

中置后驱就是最好的保证，这与生俱来的运动基因，加上丰田近几年非常激进的设计手法，相信这台车的亮相会给人留下非常深刻的印象。

唯一的问题是，它的排量只有1.0。

很多朋友听到这里可能就已经退烧了，但我觉得还不能太早下定论，这得结合车重来看，举个例子。。。

1. 一台很轻巧，马力不大，动力完全在你掌控之中的车。
2. 一台很重，马力却很大，而你需要心存敬畏之心的车。

你会怎么选？

如果只是论驾驶乐趣，第1台车绝对远超第2台车。

话说回来，既然是一台中置跑车，丰田自然不会给它一台太过于买菜的发动机。而事实上，这台1.0发动机将出自铃木之手。

铃木各位都知道，摩托车玩得非常溜。

想必这台发动机会用上一些摩托车的先进技术，动力应该是不用太担心的。比如铃木GSX-R1000，最大功率能达到202马力，升功率非常恐怖。

这要是再加个涡轮，不得直接爽飞？

最最关键的是，才1.0排量，日常开完全无压力啊，没有高额的燃费税费。只有你每天愿意开的车，才是真正的好车，不然就是一坨废铁。

真的！非常！渴望！将它引进国内！

但不知道为什么，这回丰田怎么不带斯巴鲁玩了呢？这等热辣小跑车，要是再上个四驱。。。

我愿意一辈子就只开这一台车！