比亚迪硬派越野！纯电混动双动力，售价50万对标大G

这几年国产高端品牌以及国产硬派越野车销量一直不错，不少车企就看中了这个市场，于是长城搞出了坦克品牌，也打造出网红车型坦克300，然而这个市场中不止长城看中，最近比亚迪的一台试验车正式曝光，它就是扣着宋PLUS车壳的试验骡车，它最大的亮点就是车壳没有底盘大也没有底盘长，而底盘更是一个带大梁的结构。

对！你没看错比亚迪的硬派越野来啦！这就是号称要对标奔驰G跟着比亚迪高端品牌首发的比亚迪硬派越野车，这款车预计在合肥工厂生产，将有PHEV以及EV两个版本，其中PHEV版本将搭载第四代DM-p技术，据说可能是四电机版本，而纯电版本或许也是如此，可能会像悍马EV那样支持“螃蟹走路”。

据悉这款车将是比亚迪高端品牌的首款SUV车型，而高端品牌的另一款车型则是比亚迪明，分则会分为阴与阳两个版本，这个我们下次再聊。这款车定位要看齐奔驰G，主打硬派越野以及比亚迪的电动技术，让它拥有媲美奔驰G的动力水平，当然目前比亚迪的一系列车型也能达到，而这款车可能会更加厉害。

根据比亚迪的新品牌安排以及上市时间表来看，这款车预计在2023年正式发布上市，而且或搭载比亚迪下一代车型的众多新技术，定价方面预计要在50万左右，这又将是一个打破国产车售价天花板的车型。

外观方面目前尚未有任何预告，但是极大的可能性和现有车型完全不是一个风格，因为这将是独立高端品牌的车型，不过很可能走复古硬派路线，毕竟现在大多数高端硬派越野都在玩这个风格，比如坦克300、路虎卫士、奔驰G级等。

尺寸方面根据目前路试的骡车来看，它的长度至少在5.2米以上，而且这还仅仅是大梁长度，因为路试的骡车除了套的宋PLUS车壳外，尾部还有突出至少50公分的大梁长度以及配重块，参考宋PLUS的长度来看这款车实际长度至少在5.2米以上。

此外前后独立悬挂也和现有的硬派越野有所区别，这样的设计很可能是为了搭载四电机而设计的，毕竟整体桥的设计无法搭载四电机，另外测试车已经配上了越野专用胎，这样一看是硬派越野没跑了。

动力部分不出意外将搭载二代刀片电池组，以及比亚迪最新的电控与电机，纯电车线至少有500匹马力1000牛米的参数，而混动车型或许会搭载2.0T高功率发动机以及四电机的组合，不仅越野能力更强，还能完成原地掉头螃蟹侧走等新能源硬派越野车才能做到的事情。

总结：比亚迪进军高端市场打造高端品牌的第一款车竟然是硬派越野，这是比亚迪之前完全没有接触过的领域，看来比亚迪后续还会给我们带来更多的惊喜，至于这款车到时候有哪些黑科技，我们就拭目以待吧。（文/优视汽车 昊阳）

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