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车身的线条方面，中华V7采用中华最新的家族设计语言。中华V7的点阵式时尚，并且搭配“中华”标识，让车辆的前脸的设计显得细腻，两侧饱满的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条依旧是中华独到的气场，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上19寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。尾部就比较也很漂亮了，宽厚看着也很扎实，LED灯源也具有一定的高级感。
车内的方面，新车采用中华最新设计风格和布局，整体来看非常的齐全。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。T型的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.4英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很也很舒服。
中华V7的车长4702mm，车身宽度达到了1932mm，轴距2770mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，中华V7的轴距排在14位。中华V7运动款 300T 双离合 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，中华V7的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
中华V7搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合的组合。1.8发动机搭配在中华V7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在10位。
中华V7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、HUD平视显示、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、前倒车雷达、发动机启停、后倒车雷达、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、陡坡缓降、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解中华V7，那么我们根据历史上购买过中华V7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对中华V7最满意的是它的油耗很惊喜，另外360全景、电子手刹也都是大家喜欢它的点。
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