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在2021年广州车展现场，小鹏汽车正式发布旗下第四款车型——全新智能旗舰SUV小鹏G9。作为造车新势力的一员，小鹏G9的到来，进一步完善了小鹏汽车的产品矩阵，不出意外的话，小鹏G9未来将承担起其品牌门面担当的角色。
与此同时，小鹏汽车还在车展上发布了X-SERVICE智能快享服务和X-CERTIFIED小鹏官方二手车这两个全新体系品牌，旨打造出在线化、智能化、移动化的服务，让消费者透明安心地选购车辆。接下来，大家不妨跟着斗车哥提前了解一番这台小鹏G9，看看它的实力如何？
作为旗舰中大型纯电动SUV，小鹏G9率先采用全新小鹏标识，由四瓣演变为两瓣，这个全新样式更像是一双翅膀。前脸采用了小鹏家族式X Robot Face设计理念，贯穿式日行灯的两侧新增标识性设计，双激光雷达完美融入前大灯设计，加上与小鹏LOGO呼应的日行灯，很有科技感。值得一提的是，小鹏的特色配置“灯语”将在小鹏G9上花样更多。
车身侧面采用了水平腰线，营造出更协调的车身比例，短前悬、长后悬、加上21英寸大轮毂的设计也让车身整体更修长。此外，新车还配备了5G天线，天线隐藏了在车顶行李架之中，与其巧妙地融为一体。小鹏G9的车尾造型十分饱满，在提升后备箱空间的同时还凸显出沉稳气势。
内饰部分，小鹏G9并未在此次广州车展曝光，预计要到明年四月的北京车展才会揭晓，让我们一同期待吧。而在充电时间方面，绝对是小鹏G9的核心竞争力之一。小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，这是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，再加上即将铺设的480kW高压超级充电桩，可让小鹏G9实现充电五分钟续航200公里的恐怖表现。
智能化一直也是小鹏汽车的标签，得益于全栈自研能力，小鹏汽车对小鹏G9的硬件架构、软件架构及通信架构等方面进行了革命性重构，打造出领先一代的X-EEA 3.0电子电气架构。X-EEA 3.0电子电气架构采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱，小鹏G9也将因此成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。
另外，无感OTA升级也是小鹏G9的亮点所在，在当下的汽车市场，OTA升级基本已经成了标配，但像小鹏G9这样支持无感OTA升级的实属罕见。通常情况下，车辆在对OTA升级时是不能正常使用的，而无感OTA升级就规避了这个弊端，对于用户来说无疑更为便利。
本次广州车展现场除了小鹏G9的发布外，小鹏汽车也正式发布X-SERVICE智能快享服务和X-CERTIFIED小鹏官方二手车两个全新体系品牌。X-SERVICE通过专属服务群，实现用户的全生命周期管理，在全国北上广深杭等首批 23个城市范围内，通过1体化智能诊断，为用户提供在线预诊断和预约服务的一体化解决方案，并通过智能平台高效派发任务，实现核心城区内1小时触达服务。
X-CERTIFIED小鹏官方二手车，为其搭建可信赖的增换购服务平台，为用户增换购提供便捷、可信赖的服务与保障。二手车智能评估系统，可通过大数据信息，客观、公正、透明的估值，促进二手车交易生态的健康发展。
写在最后的话：
放眼目前国内新能源车市场，特斯拉国产化进程以及众多造车新势力品牌的加入，无疑给小鹏汽车带来一定的冲击，小鹏G9作为小鹏汽车的第四款车型，肩负着品牌向上和带动销量的双重使命。同时，小鹏汽车对未来充电桩的建设和用户的服务体系也表现出十足的诚意，不知小鹏能否借助G9的到来打个漂亮一仗。
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