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现在因为政策和环保意识的原因,新能源车型在很多城市已经随处可见了。不过大多数新能源车型还是自主品牌车型,合资车型比较少见。
不过这么大的蛋糕,哪个主机厂也不想不分一杯羹啊,比如轩逸纯电、别克的VELITE6,还有最近大众的第一款纯电车型朗逸新能源。不过,前两者的销量都不太好,VELITE6更是一个月才售出一百多台。
我们一起看看朗逸新能源吧。
外观和内饰
外观方面,朗逸新能源与普通车型区别不大,只不过中网是纯白的,加上“e-LAVIDA”标识,表明身份。原来的雾灯也改成了C型日行灯。
车身尺寸方面,长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距为2680mm。
尾部没有了燃油版的双出排气,改成了一个细长的镀铬装饰条。
内饰方面,还是典型的大众风格。
续航里程及价格
朗逸新能源搭载了一台最大功率136马力,最大扭矩290牛·米的永磁同步电动机,配合来自宁德时代的37.2kWh电池组,官方公布的综合续航里程为278km,补贴后售价为14.98万。
这个价格贵吗?其实这款朗逸新能源车型的配置可以大致对应到朗逸 280TSI 双离合舒适版 ,后者是1.4T发动机厂商指导价14.69万,这样看起来其实朗逸新能源的价格不算贵。
可是这278km的续航里程,在如今动辄400km+的新车型中,这个数值简直不好意思提啊。
另外跟国产新能源车型相比,不光续航里程不占优势,价格和配置也没法比啊。
你觉得朗逸新能源销量会好吗?留言聊聊吧。
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