年轻人首选第一款车 2.0T+手自一体+后轮驱动

新凯迪拉克CT5的线条勾勒真的非常好。在线条勾勒方面，凯迪拉克CT5整体的设计动感的，整个长车头看起来比较霸气，两侧犀利的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看，新车依旧是强大的溜背式设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型大气，视觉效果尚可。而车尾造型还是显得比较饱满的，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰配置上，凯迪拉克CT5依旧是传统家族风格，整个设计看起来成熟。真皮包覆的方向盘采用了皮质材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。软质包裹的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双拼的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在14位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT528T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在29位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、主动降噪、零胎压续航轮胎、儿童座椅接口、膝部气囊、自动驻车、外后视镜自动防眩目、车道保持、上坡辅助、LED日间行车灯、发动机启停、胎压监测、方向盘加热、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、手机无线充电、侧安全气帘、全液晶仪表盘、流媒体内后视镜、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、HUD平视显示、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的2.0t，另外线条流畅、2.0t的发动机也都是大家喜欢它的点。