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开创者，必将会被时代所记住。
创新是指以现有的思维模式提出有别于常规或常人思路的见解，在特定的环境中，本着理想化需要或为满足社会需求,而改进或创造新的事物的行为。从这个角度讲，一家成功的企业必然一直在自我创新，并不断引领时代变革。
10月20日，上海，一个平凡又不那么平凡的一天；这一天，领克品牌成立五周年。
或许正因为领克09的重要意义，领克也将09这款车的亮相，放在了同一天。
面对新的5年，领克变得更自信了，推出了“船长”——领克09。共推出MHEV和PHEV两种动力版本，Ultra、Halo、Pro三款车型，其中，MHEV版上市指导价为26.59-32.09万元。PHEV版上市指导价为31.59-37.09万元。
领克09出自世界级豪华品牌底子的SPA平台，在它身上，我们看到了2.0T+大尺寸7座+BSG电机+智能化。
在价格方面，领克09同样自信十足，基础入门价格门槛是26.59万，领克09的潜台词，不言自明——论配置，论定价，咱都有底气。
作为领克的重要市场，天津始终是领克华北区域的重要一环，当然，这款领克乃至整个自主品牌之旗舰产品，自然要在天津做更为深度的体验。
11月27日，领克09在天津东丽南山试驾场地，举办了一场名为“Let’s Drive, Captain——领克09舰长体验营@天津”的试驾活动，至此，领克09正式与天津消费者握手。
领克09的设计灵感，来源于大都市的衍变，在原有的家族式设计元素上，以都市对立美学的结构进阶，再次突破。前脸采用都市海岸的造型，浪涌式格栅与标志性的分体式大灯完美融合，形成T字造型，辨识度非常高。前大灯采用矩阵星辉式设计，矩阵式光源带有AFS随动转向，提供4种灵活可变模式。
如果说外形设计代表了领克09的豪华，那么内饰，就代表了其科技感。
大面积皮质包裹的饰板配备“云图式”智控6联屏（即12+6英寸的智能中控屏、12.8英寸全彩W-HUD显示屏、12.3英寸全液晶仪表屏以及2个1.4英寸的液晶旋钮屏）现代与豪华融为一体。在细节方面，无论是铝制装饰面板还是“繁星”旋钮，亦或是航空头枕和高级的缝纫工艺，都在提醒着我们，这是一辆力求完美的旗舰车型。
新车提供6座、7座两种布局，可供消费者根据自己的需求进行选择。第二排座椅可以电动调节，能够有效提升第二排的乘坐体验。值得一提的是，第二排独立座椅带有加热通风功能，NAPPA座椅带有腰部支撑，坐起来柔软舒适，三排位置虽然略有局促，但是应急使用完全没有问题，平时可以放倒扩充后备厢容量。
此次领克09推出了MHEV和PHEV两种动力版本，其中，MHEV版本车型在高效2.0T发动机基础之上, 增加48V BSG电机，形成一套高效低耗动力系统，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m；PEHV版本车型采用发动机与P1+P4双电机的黄金组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速时间仅为5.6秒。
活动当天试驾过领克09这两款车型的车迷都在纷纷感叹，作为一款全系混动车型的领克09他的表现可以用“全场高能”来形容，他全新的洄游智慧能量管理系统，在行驶中为领克09提供了五种强大的驱动模式，全程高效输出，更加智能的全局能量规划功能，实现了内燃机和电机之间的完美平衡与高效协作，在WLTC和NEDC标准下，百公里油耗仅分别为9升和8升，可以说他真正做到了最高效动能输出与超低油耗之间的完美平衡。
活动当天，领克汽车销售公司副总经理杨泽先生，亲临现场，就领克09优雅豪华的产品力以及超强动力性能与现场消费者进行了深度沟通与探讨，不仅为现场消费者释放出属于领克人独有的DNA更是与广大消费者一同见证了领克09坚守初心，不断攀登的决心，并且对于现场消费者的疑问进行了一一解答。
写在最后：
它吹响了领克由青年车市向中年车市、由年轻用户向主流家庭用户挺进的号角，同时，领克09也宣告了领克的一种自信。
从0到1很难，从1到9更难，从9之后，在57万用户之上的领克，必然是从量变到质变的领克。
未来可期。
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