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别克昂科旗Avenir超乎想象的魅力

为何昂科旗Avenir拥有如此大的魅力,能让身为汽车编辑的我这样魂不守舍?这可不是一两句话能说清楚的,还请听我慢慢道来。

外观气势磅礴,尊贵大气

在聊车之前,先得让大家了解一下"Avenir"是什么意思。"Avenir"一词源自法语,意为"未来",别克赋予全新子品牌"Avenir"之名,自然是希望它拥有美好的未来。同时Avenir的定位更加高端,它基于别克旗下高档车型特别打造,融合别克百年设计精髓与当今潮流趋势,不仅强化了别克的高端形象,更满足消费者精品化、个性化的用车需求和尊贵专属的服务体验。

所以并不是每一款别克车都可以"Avenir"的,只有别克各个车系中的旗舰车型才有权利拥有这一荣耀,因此身为SUV自然会推出Avenir版车型。当我第一眼看到Avenir,心里就不由自主冒出了一句话:这才是车型该有的样子。

它自带强大又尊贵的气质,将我深深震撼。首先是它足够大,4981/1953/1736mm的车身尺寸,以及2863mm的轴距,使得气场全开的同时,也能让车内空间更加宽裕,完全满足消费者对于"大"的要求。

在庞大的身躯之上,则是众多值得品味的细节,真的是心有猛虎,细嗅蔷薇。Avenir车系独有的菱形格栅,灵感源于别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲造型,气质立显。中央别克LOGO向两侧延伸出镀铬饰条如飞翼一般,探入分体式大灯内部,营造出更强的整体感。

大灯看似"平平无奇",其实内藏乾坤。上方"倒勾"形的LED日间行车灯仿佛眼眉一样,为车头增添更多神韵。下方才是真正提供照明的Matrix矩阵式全LED智能大灯,其内部拥有26个独立照明分区,可提供3种智能照明模式,最大程度保障夜间行车安全。

看到标题,也许您会有些疑问,为什么是"一抹红"?答案就在Avenir独特的梅洛酒红车身上了,看起来真的有如高档红酒一般色泽鲜亮,风情万种,仿佛还伴有阵阵浓郁的酒香,让人迷醉。

车身侧面,前门外侧与迎宾踏板处的Avenir专属车标彰显尊贵身份。普通版已经搭载了同级少有的20英寸轮圈,而Avenir车型更是配备了21英寸亮面轮圈,无论何时都是那么耀眼夺目。

车尾稳重大气,精致的镀铬饰条贯穿两侧展翼型LED尾灯,让层次感更加丰富。下方大尺寸双边双出排气管刚劲有力,感应式电动尾门则提供更加便利的使用体验。

也许二维的图片无法将Avenir的气质完全展现出来,但无妨,您去经销商处亲自感受一下就会明白了。记得在几个月前的试驾过程中,只要把Avenir停在路边,便会有很多人抵挡不住它的魅力,走上前观赏一番,并向我们打听它的信息,最后还会给出极为统一的评价:这车看着真高级!

车厢氛围雍容华贵

坐进车内,专属象牙白配色带给人纯洁无暇的视觉感受,仿佛冰清玉洁的女神般,让人心生敬意。再配合Moon-White月光白氛围灯,营造出宁静柔和的座舱氛围,即使身心再疲惫,进入Avenir之后也会得到彻底放松。

整体依然是熟悉的环抱一体式座舱设计,灵动的线条和丰富层次,打造出极富韵律感的车厢。在展现豪华感这方面,别克有着很深的造诣,Avenir车系更是将豪华感提升为尊贵感。在车门饰板、座椅椅面等位置,别克Avenir采用独具匠心的立体流动菱形纹理设计,车内顶衬、遮阳板以及立柱均采用高档麂皮绒面料包覆,带来极为出色的质感。当时笔者真的是抚摸了半天都舍不得放手,触感绝佳。

三排6座,头等舱般的乘坐体验,为打造头等舱般的乘坐体验,有别于普通版的7个座位,Avenir采用"2+2+2"三排6座布局。别看就少了一个座位,好处可是非常多的。首先是第二排为两个独立座椅,带来的舒适性绝对不亚于MPV。

并且Avenir的这两个座椅可不一般,由高品质上等牛皮包裹,内部填充高科技的发泡工艺材料,使坐姿压力分布更合理,提供更贴身的乘坐感受。都说舒服不如倒着,Avenir的中排座椅有着高达26°的后倾角,让您随时随地都能"躺赢"。

当然,一切调节都不用费力,只需动动手指便可,电动调节让所有调整变得极为简便。想一想,舒服地躺在第二排,再把加热/通风和按摩功能打开,这不就是一个高级按摩椅嘛。如果不怕同车人嫌弃,您大可以把鞋脱掉,脚踩在加厚绒脚垫上,享受柔软的祼足体验。

除此之外,Avenir还有一个贴心的设计让我啧啧称奇,就是第二排的四向调节扶手,不仅可以向上折叠收起,还能通过旋转收回或打开臂托。这个臂托相当于大大延展了扶手的面积,让手臂可以更舒服地搭在上面。将它旋转收起,便可在两个座椅间形成一个足够宽敞的通道,去往第三排再也不用费力地向前移动和翻折座椅了。

自从我坐在Avenir第二排以后,身子就再也挪不开了,享受着让人爽上天的按摩,耳朵里再欣赏着从14颗扬声器的第二代Bose Centerpoint环绕立体声音响系统中传出的优美音乐,这才是美好的人生啊!

配置丰富得超乎想象,再不想动也得起来了,我可是来工作的,好在Avenir第二排上短暂的享受已经为我解除了大部分舟车劳顿,我又可以精神饱满地投入工作了,接下来看看其他配置吧,它可是号称有着近百项的人性化配置。

这一级别的车上,超大全景天窗绝对是必不可少的,能够带来通透的空间感。8英寸中控屏,尺寸恰到好处。内置别克eConnect 2.0互联技术,并支持远程升级、Super ID超级账号、车载APP互联应用以及iBuick APP手机应用等功能,还可享受每年100G无捆绑、不限速的OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务,让用户时刻与世界互联。

反正笔者是觉得这套车机真的挺好用的,中控屏显示清晰,系统界面设置合理,反应速度也很快。平时都是用手机导航,这次也被"打入冷宫"了,因为车载导航在使用体验上完全不逊于手机。

别克首次将第二代高清流媒体后视镜引入Avenir车型中,清晰度有了很大提升,还可带来3倍于传统后视镜的大视野,平时可能对它的好处感受不深,但在雨雪天或者晚上这种后方视野不佳的情况下,您就知道这个配置有多贴心了。

首次引入的ETRS按键式电子排挡在提升科技感的同时,也释放出更富裕的储物空间,据资料显示,全车拥有超过40处储物空间,让随手物品可随意放置。

此外,还有更多人性化和高科技配置,只有想不到,没有Avenir不配备的。比如四向电动调节记忆方向盘、电动手套箱、驾驶座安全震动提醒、电动翻折功能第三排座椅、后排220V电源输出、带双效纳米级防PM2.5空调滤芯的三区独立全自动空调、高清倒车影像、前排电动加热座椅、无钥匙进入及一键启动、抬头显示……

底盘质感超高,不逊于百万级豪车

说到底,车还是用来开的,所以动态表现是极为重要的一环,这也是最考验功力的地方。而这方面,也正是Avenir最有心得之处。在当时试驾的过程中,笔者就被它过人的动态表现深深折服,那种质感,绝对不逊两倍于它,或者价格更高的车。

Avenir搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合,最大功率174kW,最大扭矩350Nm,综合工况油耗最低仅为7.4L/100km,在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面实现了平衡。

并且显然动力输出特性是经过精心调校的,虽然动力很强大,但车辆的动作不并暴躁,顺滑的感受完全没有涡轮增压发动机的突兀,而更像是自然吸气发动机。就算深踩油门,动力也不会猛然爆发,依旧是从容地加速,但速度表快速上扬的指针却表明,它的加速度并不慢。

底盘系统方面,Avenir采用前麦弗逊+后五连杆独立后悬底盘结构,同时还配备新一代CDC全时主动液力减振系统,该系统通过每秒扫描路面100次,实时调整减振器阻尼力与车身姿态,实现精准驾控与豪华舒适的统一。说白了就是的滤震性能极为强悍,可以把路面上的大小冲击全部体面地化解,车身就如同漂浮在空中的魔毯一样平稳。

硬件到位了,软件也要跟上,"软硬兼施"才能做到引领。别克Avenir艾维亚全系产品提供"以客为尊"的别克关怀定制化服务。Avenir艾维亚车主都配有私人车辆管家,并享有购车、用车、养车的私人空间——从在店内选购Avenir艾维亚开始,到每一次的进店保养、维修,都有Avenir艾维亚车主专属通道及接待休息区域。此外,Avenir艾维亚车主还可享受包括GL8租赁、机场接送、上门取送车、救援代步、内饰深度清洁在内的增值服务。

专属设计、至美细节、精湛工艺、奢享二排、定制化服务,Avenir将极致的尊贵体验带到了SUV领域,为消费者的生活增添更多格调与品位,可以说同级中无出其右,所以对生活质感有追求的您,一定不能错过Avenir

内容由作者提供,不代表易车立场

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