改款福特翼虎，车主提车1个月后，说了自己的用车感受

Hello，大家好，感受汽车驾驶乐趣，笑看汽车界风起云涌，享受美好舒适生活，我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递，这期给大家分享的是2018款改款福特翼虎，车主提车1个月后，说了自己的用车感受！

优点：外观最满意，比较喜欢这种线条粗狂凌厉的美式风格，空间也够大，尤其后排空间坐着很舒服，配置也比较全面性价比很高。

缺点：经过这段时间使用觉得虎子各方面表现都还比较均衡，到现在唯一不太爽的就是车内的味道太大了，这还是大冬天温度也不高，要夏天太阳晒晒味道估计更大。

空间：平时基本都是上下班开，偶尔去学校接送下儿子，后排用的比较少，坐三个人绝对不会觉得挤，周末带着父母和老婆儿子出去转转，一大家子五口人坐着刚刚好，尤其这车后备箱是真的给力，用了这么长时间还没碰见过不够用的情况。我身高182，主要啤酒肚比较大，之前开骐达驾驶座调到最后才感觉不太顶肚子，翼虎驾驶座纵向空间要好的多，座椅稍微往后调一点就感觉挺合适了，也不用天天伸着胳膊转方向盘。我老婆开车座椅往前挪，我坐后排腿部还能有两三指的空间，这个空间表现已经非常满意了。

动力：1.5T发动机，参数不低，实际使用也基本够用，我也不是那种路怒症患者喜欢激烈驾驶，起步略微有点肉，跟老骐达感觉差不多，不过油门踩深点动力就上来了，比老骐达有劲；加速肯定没问题，涡轮的发动机爆发力还是很足的，给油就有速度。高速跑的不多，基本也没什么问题，速度上110再提速感觉有点力不从心，速度上升的会慢一点。

操控：方向盘指向很准，基本上就是你怎么打方向轮子怎么动，并且也没感觉有什么虚位，比骐达感觉好太多了。老婆觉得方向盘有点重不怎么爱开这车，我倒是觉得轻重正好，刹车刚开始有点不太适应，之前开骐达习惯了软绵绵的刹车，突然换这个车刹车太灵敏感觉总是踩过头，现在开了一段感觉不错，反应快制动距离也短。底盘悬架跑高速感觉还是挺安心的，比较稳，就是过弯时候侧倾比较厉害，没办法SUV车身高就这样。

油耗：现在跑了1000公里了，基本上百分之八十以上都是市内，现在平均油耗显示8.7，市内跑走走停停的再加上是新车，这个油耗也还算可以能接受。

舒适性：整体舒适度还是比较满意的，父母坐过也都表示不错。座椅比较柔软，驾驶位腿部和腰部支撑也比较到位，后排座椅靠背还可以调节，坐过一两次感觉不错。悬架减震有点略硬，路面震动过滤的不是太好，有点影响舒适度，过减速带只要速度降下来缓慢通过感觉也还可以，不难受。噪音控制确实不错，平常跑市内车比较多关上车窗就很安静了，跑高速发动机转速高声音也不大，胎噪和风噪也基本不影响坐车的人睡觉休息。

外观：这个只能说萝卜白菜各有所爱了，我个人反正是比较喜欢这种肌肉发达的美系车线条，老婆不怎么能看上眼，觉得车有点胖，这叫霸气不叫胖好不好，再说翼虎这个造型怎么看也算不上胖，最多算厚重沉稳。提车的时候专门叫上两个朋友一起仔细检查了一下做工，基本上能看到的地方做工还是挺精细的，接缝比较均匀，漆面也处理的到位，没发现有不平整的地方。

内饰：内饰选的白顶黑底，整体看起来黑白配也比较协调自然，座椅做工非常不错，缝线都比较紧密均匀，细节可以说是处理的非常好了，中控台也是偏圆润的风格，没那么多凌厉的线条，看着比较温馨。中控屏尺寸不行，同级别里没什么优势，使用上倒没什么问题，用车这段时间卡住过两次，熄火断电以后就恢复正常了也不算毛病。

性价比：如果你像我一样看不上日系SUV太过柔和的外观，又不想买所有车型都撞脸的大众，那可以去看看翼虎，最少我感觉外观对我胃口，空间家用足够，再加上各项配置也比较齐全，动力操控都表现不错，这性价比对我来说完全满意了。

选车经历：之前开的是日产的骐达，还是结婚的时候买的，现在儿子都上小学了，车也用了这么多年车况也不太好，再加上空间也确实有点局促了。就考虑再添一辆车，骐达留着给老婆当买菜车，中间去看了RAV4和逍客，说实话日系车家轿还可以，SUV是真不行，RAV4和逍客看着都软绵绵的，少点SUV该有的威猛气质，后来朋友推荐就去看了翼虎，感觉线条比较硬朗空间也够大，开着也蛮有感觉，简单砍砍价就下手了。