外观漂亮细节至美的昂科威S是否能让您心动

在7月底别克推出一款运动SUV车型昂科威S,给人第一感觉很有时尚气息，从车身线条再到整体外观造型写满了潮流运动和时尚，今天就来看看这款充满年轻味道的SUV。

外观即运动又不失优雅，相比别克一贯的美式豪华“宽大”的设计，昂科威S的车身线条更修长也更优雅。较长的发动机舱盖以及较短的后悬，也让整车看起来更协调更运动。我们试驾的这款艾维亚版本的昂科威S采用了专属的梅洛酒红色，这样车漆配色也给昂科威S增添了几分稳重。

车头采用熟悉的别克家族式设计，中网上的飞翼式镀铬饰条是在向上世纪50年代推出的别克Wildcat概念车致敬。作为艾维亚版本，它还采用了立体网状的进气格栅，大量的镀铬装饰条也是艾维亚的专属配饰。

车灯采用勾状设计，内置矩阵式LED自动大灯，全系支持自动头灯、转向辅助灯功能。

从侧面看，昂科威S的车头比较长，而车尾则比较短，营造出了一种类似轿跑的姿态。车身艾维亚的英文标识以及侧裙、车门框、车顶行李架的镀铬装饰条也都是它的专属配饰。艾维亚车型的轮眉也采用了与车身同配色处理，看起来也非常有整体性。

车身尺寸方面，昂科威S长宽高分别为4662*1883*1641mm，轴距为2779mm。相比昂科威而言，昂科威S的宽度更宽，高度更低，轴距也更长。

20英寸的十辐式轮圈采用银灰色的配色，主要是为了搭配艾维亚专属的车身配色，其实我更喜欢昂科威S上亮黑色喷漆的轮毂配色。轮胎方面，搭载的是一套来自马牌的PremiumContact PC6轮胎，这是一套主打湿地抓地力以及增加弯道稳定性的轮胎，轮胎规格为245/45 R20。

车身尾部设计主要以简洁圆融为主，下方双边共两出的排气采用隐藏式设计，提升了车尾的整体性，当然作为一台运动型SUV，要是能够漏出就更好了。艾维亚版本的车型尾灯罩采用了全透明的设计，带来了更精致的视觉效果。

内饰总的来说科技、运动、尊贵。昂科威S整体的内饰设计与昂科旗较为相似，不过细节进行了调整，比如朝向驾驶员一侧倾斜的中控台，这样的设计更符合它年轻运动的定位。

昂科威 S艾维亚内饰采用象牙白配色，这也是艾维亚车型的独有配色。做工用料方面，昂科威S的中控台采用了大面积的搪塑软质材料进行包裹，车门板扶手位置则采用的是皮革进行包裹，提升了日常用车的舒适性。

仪表盘保留传统指针，并加入了8英寸液晶仪表屏，可显示的内容非常丰富，比如胎压数值、多媒体信息、导航信息、ADAS辅助信息、全车安全带提醒、车门未关提醒、驾驶模式等等。

10英寸的多媒体搭载了别克最新的eConnect智联系统，并加入了百度生态系统，包括百度语音、百度地图以及百度随心听等功能。这块10英寸多媒体中控屏自带4G网络，支持系统远程升级、QQ音乐、酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴、语音控制、蓝牙、无线CarPlay 、CarLife等，功能非常丰富。

昂科威S全车配备了6个摄像头，其中4个摄像头可以用来实现全景影像，影像的拼接以及清晰度都还不错。其中中央后视镜前方还集成了1个摄像头，用来实现车辆偏离预警以及车道保持功能。还有1个摄像头位于尾部高位刹车灯下方，用来为流媒体后视镜提供影像。

驾驶辅助系统与安全配置上，昂科威S艾维亚配备有ACC全速域自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统、CMB碰撞缓解系统、PD行人识别系统等等。

空间方面，昂科威S虽然高度进行了降低，但车内头部空间依旧充裕，经过实测，它的前后排头部空间为1000mm和900mm，后排纵向空间为820mm。

在电源接口方面，昂科威S车内电源接口非常多。首先是前排配备了1个无线充电板、1个Type-C、1个USB和1个12V电源接口，后排配备了1个Type-C、1个USB以及1个220V电源接口。此外，在后备厢还配备了1个12V电源接口，以便为车载冰箱、外接照明灯等提供电源。

后备厢空间方面，我们主要对它的尺寸进行了测量，实测数据如下图所示。昂科威S后排座椅靠背支持按比例放倒，而且放倒后可以实现全平，后备厢空间的可拓展性非常出色。

总结：在外观设计上面昂科威S造型更潮流更有范，而且舒适性和实用功能方面都有不错的表现，开起来也是一种享受。