又是一个“7秒”以内，东风风神的马赫动力真的有那么强吗？

又是一个不到“7”秒，最近确实是不是被这个说法不断刷新自己的认知，多数情况下都是噱头大于实际！这次东风风神的马赫动力是否真的威武！还是在作秀？让我们一起细品

冒险“顶雷”舆论，凭借实力东风风神奕炫MAX，成为国车难进7秒“流言终结者”

受到之前“某豹”0-100加速事件的影响，让吃瓜群众对于该类测试出现“免疫”小编此次奕炫MAX测试让我们欣赏到一次相当专业。

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专业1:专业机构场地——襄阳国家汽车质量监督检验中心，国内最大的综合性汽车检测中心，如果在这出现“玩虚的”测试那无疑是在“太岁头上”动土，此次选择国内最大专业场地配合专业的测试设备测试，也不难看出东风风神奕炫MAX对自己的强大自信！

专业2:专业的测试——人员参与测试襄阳国家汽车质量监督检验中心专业测试员李明亮进行专业测试，于此同时还邀请了10多家专业汽车媒体见证下同时进行测试，不论是从专业角度还是从媒体属性还是人员测试数量都满足条件。

专业3:对比测试——选择同级别优秀竞品车款在同一场地同一标准进行混合对比测试，用竞品的公开数据反向验证东风风神奕炫MAX的测试数据，避免数据测试“失误”同时让用户了解参数差距。

此次东风风神奕炫MAX的测试结果，也着实让小编这个揪着的心终于落地了，小编无疑对搭载马赫动力的东风风神奕炫MAX充满期待，这一个堪称CCTC赛道之王的东风风神，此次出收6.81秒的实测成绩确实不俗！

2020 CTCC年度总冠军的名号绝对不是浪得虚名，赛车基因成为，东风风神奕炫MAX表现的关键。

11月23-24日，东风风神奕炫MAX携“马赫双擎“（马赫动力1.5T发动机燃油版、混动版）在于襄阳国家汽车质量监督检验中心在多方的见证下，开展公开性能挑战测试活动。

活动现场，除了襄阳国家汽车质量监督检验中心专业测试员李明亮6.81秒最佳成绩之外，还有十余家专业测评媒体人亲身测试了不俗的零百加速成绩：

来自襄阳检验中心研究员级高级工程师、试验专业总师王朝斌非常淡定，他认为奕炫MAX混动版无论在动力性还是在操控性上，都表现出了“人车合一”的魅力，取得实测佳绩在意料之中：“奕炫MAX不仅有足够的爆发力，对驾驶性能的调校更是难能可贵，平顺线性的动力输出让用户真正做到了车随心动，油门、动力十分跟脚。”王朝斌认为，“其良好的动力性与驾驶性，对于终端消费者来说，无疑让驾乘人员更从容更安全，尤其是在超车驾驶的场景下，优势更明显，价值更大。”

本次挑战赛除了自我挑战混动版零百加速性能之外，奕炫MAX燃油版当然也要有非常不错的表现

8车的曾月林老师以零百加速7.23秒的成绩秒杀三台合资家轿。在巅峰对决中，搭载2.0T动力的宝马320Li以1.74秒的差距，大众速腾和丰田卡罗拉双擎零百加速实测最佳成绩显示8.07秒和10.15秒，稍逊风骚。

享有CTCC冠军赛车团队底盘调校的奕炫MAX，在验证悬挂支撑性及汽车稳定性的操稳测试中，奕炫MAX燃油版依然以87.91km/h的最好成绩通过麋鹿测试。

总结：从整个测试的结果不难看出，东风风神奕炫MAX的在其性能操控方面优秀表现当然其对比豪华还有更大的进步空间，东风风神奕炫MAX作为换标后的关键车型也确实拿出优秀的成绩不让用户失望，期待期待。