新款马自达CX-30，配置方面全面提升

作为一款小型SUV，马自达CX-30给消费者提供了即便是入门级车型也能够有优秀的设计以及出色的操控的一个选择。在15万左右价位的小型SUV当中，几乎找不到一个同时拥有优秀设计以及出色操控的产品。而马自达恰好是这两者的执着追求者，因此即便是小型SUV，也丝毫没有妥协。

目前2021款CX-30上市，在部分车型上升级了诸多配置，其中2.0L AT质悦型和2.0L AT雅悦型，全车织物座椅全部升级为真皮座椅；主驾驶升级为10向电动调节并带座椅记忆，后视镜升级带记忆功能，内饰升级为黑皮棕色设计；质悦、雅悦、嘉悦三款车型提供：LED前大灯自动开关系统、智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷、前方智能安全辅助系统三大科技配置选装;全系车型提供科技随行包选装：含远程控制系统。

不论是增加的还是提供选装的配置，都足够实用，能够让消费者更舒适或者是更便捷。接下来还是为大家着重说说CX-30以及马自达品牌的特点以及亮点。

车型设计出色

马自达这个品牌对于设计有着执着的追求，历史上的马自达车型你很难找出一个不好看的。二十一世纪的第二个十年，马自达启用了一套全新的设计语言——魂动设计理念。

MAZDA CX-30全新设计创造出的紧凑型跨界车以「时尚大胆」为设计概念、跨界的舒展之美，融合了SUV强劲感的高度平衡每一瞬间都会变幻丰富表情的车身表面高品质内饰包裹感和光 滑感形成鲜明对比，让所有驾乘人员都能感受到统一和舒适精心打磨出该款车独有的价值与个性，让人每次看到，触摸到MAZDA CX-30都会被激发感性。

这套理念的特点是让车身的曲面弯折来勾勒出车身的线条，呈现出凌厉但是又流畅的光影效果。

沉稳大气、强劲感十足的前脸，标志性的前格栅，光羽智能LED前大灯组|LED呼吸转向灯，眼神凌厉极具辨识度。

为了表现「时尚大胆」的设计概念，保护镀层(车身下部的黑色部位)加宽，车身下部大胆使用黑色。这样在体现出车身修长舒展如同轿跑一般的平衡感的同时又能体现出SUV的强劲感与安心感。

并且，2021款CX-30全系搭载夜影环形LED尾灯组，至高175mm离地间隙|双出排气运动尾喉。整个车辆尾部的造型同样极具马自达家族性格，搭配魂动红色车漆，非常的具有艺术品般的质感。

内饰全面升级

MAZDA CX-30的内饰的诞生来源于马自达一贯珍视的「人马一体」理念衍生出的以人为本思想以及日本传统建筑中常常出现的「留白」概念与汽车融为一体，元素集中的驾驶舱与整洁清爽的副驾驶座形成对比的“留白”在“时尚大胆”的设计概念下，兼具了舒展流线美和SUV大胆美的设计，将所有成员温柔的“包裹”起来在材料和剪裁上精雕细琢。

新世代的内饰设计所追求的是，打造出超越以往的人与车之间舒适的「一体感」。所有元素造型均以驾驶者为中心呈左右对称的布局，同时正对驾驶者。在此基础上，全面体现深化的魂动设计的关键要素之一「减法美学」。通过简化驾驶舱以外的元素，以凸显驾驶舱的存在感，追求内饰空间的舒适感，让驾驶者能够如同在与汽车对话一般集中于驾驶。

中央控制台具备SUV特有的高度宽度特点和存在感的设计，兼顾了美观性和强度向后方扬起的膝垫和中央肘拖让人想起马鞍，这一柔和区域与前方机械感的操作区域呈明显对比，凸显柔美感。另外，中央肘托的设计也采用了CX系列共通的高端设计，让乘员可以以最自然的姿势放置肘部，并且坐姿舒适稳定。

全系搭载8.8英寸中控屏幕、一键启动、马自达悦联系统。

更好的以人为本，来自于更好的进化，在智能化和安全化上，马自达始终追求卓越。MAZDA悦联系统T-BOX应运而生，通过智能手机与互联网，将车内车外的功能整合，实现车内安全应用。无论用车前后，甚至用车中，都能对车辆信息全面掌控，时时对车辆进行指令操控，不仅让用车生活充满愉悦，其便捷的操作性也让行车安全如影随形。

除了设计，内饰的用料也全部采用了软质和皮质的包覆，触感极好。

车门饰板，通过上部飞翼造型产生的阴影和门饰条丰富造型，营造出更强的被包裹的感觉。肘托位置设有把手，通过横肘接触面大的凹陷，加深了立体效果，让肘托部位造型更稳妥地托住手肘。打造了让人可以以舒适坐姿放松下来尽享驾驶乐趣的门饰条。

驾驶感受细腻

除了设计，对于驾驶者的体验马自达同样放在第一位。

全新世代「创驰蓝天车辆构造技术」平台，以全新视角重新审视车辆架构的整体连携性能,配合 MAZDA独创专利技术-SEB蝶形仿生后悬结构，在车辆行驶过程中重现步行姿态时的人体平衡机能,让驾乘全员都能尽享更高次元的「人马一体」。

动力应用两种动力配置，其中2.0L自然吸气发动机最大功率116kW，峰值扭矩202N·m;2.0L压燃发动机的最大功率132kW，峰值扭矩230N·m，传动方面匹配的是手动变速箱和6挡手自一体变速箱。

目前的马自达变速箱虽然只是6AT，但是换挡逻辑、平顺性以及逻辑性都非常出色，在这三个层面即使相比于8AT也不逊色。档位少的唯一弊端就是高速巡航的时候发动机转速偏高，导致油耗偏高，仅此而已。

配合魂动设计理念一起出现的还有创驰蓝天技术，这项技术并不仅仅只发动机，而是底盘、发动机以及变速箱一整套系统。正是由于三者都有着出色的调校，整台车开起来才会有着如此细腻的驾驶感受，这也是很多消费者喜欢马自达的原因之一，驾驶感受同样不输豪华品牌。

科学的驾舱布局「人马一体」的根本源自科学的驾舱布局从零开始，重新审视合理的车辆架构布局，将前轮前移，为合理安排油门及休息踏板留出充裕的时间，采用更贴合足部运动轨迹的全新风琴式油门踏板。确保驾驶者舒适落座，双腿自然伸展。符合理想驾姿的驾舱布局，是安享驾趣的根本。

总结来说

CX-30这款车在小型SUV当中是一个特立独行的存在，不仅有着出色的外观，操控性也没有丝毫折扣。在同价位的产品当中，很难找到第二个两者兼得的产品，因此它是一款很出色的小车。和全新昂克赛拉一样，CX-30也是属于魂动2.0时代的产品，改变的不仅是外观，内饰也朝着精致和豪华靠拢。如果对于设计和驾驶感受都有着较高要求的消费者，CX-30是一个推荐的选择。关注51车，带你了解更多爆款车型！