日系车亲民好养，大话小改款雷克萨斯ES的养车成本

雷克萨斯 ES 打着品牌入门房车形象，用汽车空间优势打击到双 B 中大型房车市场价格区间，在重点养车成本上，其中外观零件有不少值得注意地方，不过在重点定期维护上，仍保有日系车亲民好养、好顾形象，能为初次入主豪华车主减少养车负担。

小改款 雷克萨斯ES 主要针对外形、内饰进行修饰，外形融入 L 型格栅线条，与新式样头灯组做搭配，让视觉运动感变得更好，同时依车型等级不同，ES250 独享有品牌颇受好评的 F Sport 运动化套件，在与 300h 油电版车价接近的情况下，来区分运动感与节能性购车选择。

在外观零件上，保险杆、头灯、后视镜较容易发生擦撞之处，是初次入主豪华车系车主必须留意部分，尤其 ES 部分高级车型头灯，内含自动远光灯遮蔽系统〈BladeScan Type AHS〉功能。

LSS+ 系统从 2.0 版本升级成 2.5，针对雷达感知器等系统升级，强化行人、自行车防碰撞功能，此外 ACC 智能定速、LTA 车道维持跟踪等进行优化，让小改款 ES 带来人性化的智能驾驶辅助，其中部分系统整合在前挡风玻璃，与安全相关的外观零件，如头灯、前挡风玻璃，若不小心毁损，建议使用原厂件维修，避免影响到安全系统作动。

后视镜位置不在 A 柱上，而是整合于车门处，开门、会车、必须习惯熟悉。

雷克萨斯 ES 后视镜整合盲点侦测功能，且位置不在传统汽车 A 柱上，而是设立在车门处，除了要习惯外，在会车与开门时，需特别留意后照镜，小心避免碰撞。

在 ES200 身上，铝圈造型朴素些，不过 F Sport 版本另有提供较运动化造型，强化视觉放大延伸感受。铝圈依等级不同，有 17、18、19 寸三种设定，若事后损毁，需进行更换，可考虑改装或其他替代方案，能减少一笔开销。

内饰铺陈维持不变，雷克萨斯ES 趁着小改款契机，跟进新款RX，将 雷克萨斯Link 列为新增配备，部分车型换上与 LS 旗舰房车相仿饰板，强化视觉质感表现，不过相当可惜的是，多媒体系统仍维持旧世代，操作介面稍嫌单调些。

雷克萨斯 展现日系车优势，保养耗材、原厂定保费用相当亲民，与其他德系豪华竞品做出产品差异。

在重点定期保养维护上，雷克萨斯 展现日系车亲民好养、好顾优势，各项花费、保养耗材等，反而与国产车相当接近，若是初次接触豪华品牌车主，能减轻不少养车压力负担。

对比双 B 主流的涡轮引擎，ES 以节能、静音性来做出产品差异，加上品牌擅长的养车成本优势，在豪华级距仍是让不少消费者青睐。