摩根Plus 8 GTR下线！利用原产底盘，勒芒风味改造

九个月前，摩根曾宣布将回购一些尚未在第三方厂家手里完成组装的底盘，推出Plus 8的GTR赛车版。九个月之后实车终于得以现身，并在Bicester Heritage的“Undercover Assembly”上展出，最后交付给一位丹麦客户。

​剩下八台配额将在接下来的三个月里完成定制生产，并且都能获得合法上路的认证。GTR赛车版本基于2018年前生产的底盘打造，并进行了耐力赛标准的改装，标配了6英寸的聚光灯（带有GTR标识）、前杠底部的前唇、更宽的轮眉和挡泥板、前机盖和前轮拱上的百叶散热口、固定式的硬顶、推拉侧窗、更低的车身、尾部扩散器、中央固定五辐轮圈等配置。

动力搭载宝马的N62系列4.8L V8发动机，匹配6MT/6AT变速箱，输出功率将高于原始版本的270kW。摩根设计主管乔纳森威尔斯表示：“对于坚定地专注于新平台和动力系统的制造商来说，眼下摩根恢复使用V8引擎似乎不是一个明智的选择。但是当机会出现时，重新调试滚动底盘并创建了令人兴奋的特殊项目，例如Plus 8 GTR，我们完全‘放飞想象力’。”