车迷提案乐高「复刻」BMW Isetta　试作成品完美还原蛋型车身

即便BMW Isetta早就消失在历史舞台上，但仍有一票经典的死忠粉丝；日前网路社团「Lego Ideas」用户Jimmi便向乐高发起了提案，希望乐高能够「复刻」BMW Isetta这款经典宝马；同时坐而言不如起而行，Jimmi更自己着手打造了「乐高版」的BMW Isetta试作版，可说是完美还原当时这款小车的各项细节，目前该提案已在网路上发起连署投票。

其实本次提案人Jimmi在乐高界也得上是小有名气的「资深玩家」，其表示他是受到童年回忆的启发，才动手打造了这款乐高版的BMW Isetta；「我记得那时候第一眼看到Isetta，就为这台车非同寻常的设计深深着迷」Jimmi表示。

本次由Jimmi以851块乐高积木打造的Isetta试作品，尺码来到长22公分、宽13公分、高12.7公分，举凡实车的蛋型车身设计、结合仪表板与方向机柱的前开式车门、车尾小皮箱可说是还原度极高；Jimmi补充说明，最棘手的地方在如何把可旋转的方向盘固定在车门内侧，同时要如何透过积木还原Isetta的流线造型，这也是当初在制作试作品时，花了他好大一番功夫

回到本次让Jimmi魂牵梦萦的BMW Isetta，这款曾在五０年代以1,500美元问世的亲民小车，严格来说原先并非是BMW所设计生产的；1953年，一间专精于冰箱、速克达的义大利厂商Iso Autoveicoli就曾率先推出同名车款；尔后因应当时市场需求，BMW才与Iso Autoveicoli洽谈商业授权，并在1955年推出修改、升级过后的Isetta。

在动力规格上，初期推出的Isetta则是搭载移植至机车的247c.c.单缸汽油引擎（12匹），并采后轮驱动配置、四速手排变速箱配置；后期因应德国法规，BMW也陆续推出299c.c.引擎的Isetta 300、以及增设后门的四人座车型Isetta 600（搭载582c.c.水平对卧双缸引擎），打造出相当全面的家族阵容；但随着战后经济复苏，Isetta则在1962年宣布正式停产，完美结束其颇让车迷玩味的传奇一生。