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在科技的发展过程中，汽车行业一直都走在前沿，先进的技术会率先武装到汽车上，这也因此吸引了很多消费者的眼球。今天要为大家介绍的就是凯迪拉克XT6。下面小编就跟你详细说说。
今天请来了凯迪拉克XT6的车主老王，购车日期是2020年09月，45.97万入手。选车理由：选这车主要是看中了这个车子的配置，因为这个车子的配置确实挺不错的，而且这个材质的座椅坐起来很舒服，当时试驾的时候有小小的体验一把，感觉非常对我的胃口。还有就是车子的驾驶手感什么的也很不错，再加上一些辅助工具，开车的时候可以说是如鱼得水。车子的外形也是我选他的原因之一，这个外观对我来说还是挺加分的，毕竟这样的外形还是比较帅的，而且车子的整体风格比较硬朗，也对我胃口。
外观：这个XT6的外观肯定是相当的大气美观了，外观设计棱角分明，车身线条很流畅，开着出门吸引来的那都是艳羡的目光。
从内饰上：内饰我选的最普通的黑色，主要是家里有小孩，在车上的话肯定是坐不住的，浅色的容易脏，黑色的耐脏。经典美式高端奢华，真皮豪华且柔软。
在空间方面，车主想说：当时选择这辆车，主要就是看起了空间，特别六座车型，乘坐感觉真的很好。六座都坐人，后备箱容积还是太小，不过，鱼与熊掌不能兼得，将就乘坐舒适，就要舍弃部分储物能力。
从动力来看：动力不会有延迟的问题，跑起来很平稳流畅，整体动力的输出很平顺有力，城里开的话，我觉得完全是够用的，深踩油门及急加速时变速箱也是会毫不犹豫地带来强烈的动力输出，开车习惯如果喜欢猛给油门或者开快车的话，也是可以满足的。
操控：操控方面中规中矩吧，这么大的一台车，你说操控好，又说不过去，操控不好，又对凯迪拉克XT6的评价不好，2吨多的车，开起来肯定是很稳的了，不会完全有很飘的感觉，底盘非常扎实，过减速带，悬挂又不会特别抖动。方向盘是带助力的，打起来很轻松不会感觉到累，转弯掉头就有点拖泥带水的，应该是车身比较重的原因吧.还有的话就是这台车的刹车问题，可能是惯性的原因，这台车好像有点刹不住的感觉，踩刹车要踩到底，感觉才能刹的住（我建议车友们，开车的时候跟车不要太近，不然很容易发生追尾，毕竟道路千万条，安全第一条）。
聊聊这辆车的舒适性方面，舒适性整体也是非常不错的，车子还是有一些重量的，而且底盘也比较高，但是整体的稳定性也是比较不错的，在过大弯道的时候，从来没有过侧倾的感觉，而且在比较颠簸的路面上震感也会比较小，还是比较满意的。
聊聊这辆车的油耗方面，xt6较大的车身和车重，在油耗水平，风阻的控制方面确实不会特别理想化。市区环境下的道路驾驶在夏天开空调的背景下，会比较费油百公里14个是经常的事，但是到了高速巡航阶段，这会大幅度减少燃油消耗量，差不多8个左右。所以觉得这是一辆适合跑长途，跑高速的好车。
最后再说说整体的用车感受：
这辆车我最满意的地方就是在于它的外观设计，还有空间方面的外观，是真的特别的豪华大气上档次，开出去比那些宝马奔驰，我觉得都更豪华。空间也是真的特别的大，3排6座的超大空间，接待客人完全足够了。这辆车我不太满意的地方，就是在于它的内饰异味还有油耗方面了，新车提来时那是因为是真的特别的严重，我放了许多的活性炭包才会好了一些，油耗方面我觉得也会有点虚高比同价位的车都高出了许多日常出行并不是非常省油。
看完全文你对这款车的主要印象是什么？今天介绍的这款车不知你是否心动？
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