怀揣30万，买车坚持提了宝马X1，车主：关键是有档次

大家好，本文将和大家分享《怀揣30万，买车坚持提了宝马X1，车主：关键是有档次》。

放眼当下，汽车行业已成为炙手可热的高端市场，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱不错的车的购车需求。“德国品质”大众朗逸，一路扶摇而上，势不可挡。“日系新秀”丰田奕泽，外观内饰皆是亮点。随着汽车车型的不断丰富，只有找准合适的定位才能获得成功。正如宝马X1。今天荣幸请到老司机车主王先生，怀揣30万，买车坚持提了宝马X1，车主：关键是有档次。下面就请车主上台为我们讲讲他的感受。

外观非常满意，给媳妇开大小适中。就是车头给我的感觉还是长了一些，整体表现的比较扁平。颜值高，LED大灯给力，做工华晨的还是可以的。窗户没有装饰条，行李架也没有装饰条，小轮毂。x套件的内饰没得选择，要知道x套件一直都使用在高配车上的。仪表盘不是液晶显示的那种，感觉上不是特别洋气。座椅的包裹感不错，但是作为30万落地的SUV而言面料用料有些吝啬。关于：副驾前装饰板：副驾驶前面，空调出风口的装饰面板。

空间就像某沟，越挤越有。后排座椅短的确有这个情况，但后排基本上都是女士与小孩坐，所以无压力。个人觉得中控区域的储物空间还有提升空间。后备箱总体来说够用吧放两个20存的箱子在放一些小袋子也就满了。舒适性，既然选择了宝马，你还要那么舒适感呢。颠簸感也强，有人说防爆胎就是这样，我也只好勉强接受了这一说法。另外乞丐版的音响确实很烂，想好好地听首歌都找不到感觉。座椅很舒服，就是宽度有点小，三个人坐后排，腿部空间够，横向偏紧凑。

运动模式下能够明显感觉到强劲的动力。加速反应比较快，1.5t的足够应付家庭日常需求，毕竟不是硬派的SUV。给地板油时会有不到半秒的延迟，它得想想驾驶员是让自己做什么，噢对加速，得嘞。不知道我是不是切换eco的模式，在起步阶段感觉有点慢。暂时开的路不多，刚加满95油，还在磨合期，应该不会很耗油。

操控跟想象中一样好，宝马就是卖操控的，X1的操控当然不会差喽。方向盘很有质感，厚实，操控感很不错。悬架硬，减速带尤为明显。变速箱动力匹配得非常好，宝马到底是宝马。在开过这款车后，我的感受是十个字：终于等到你，还好没放弃！

结论：怀揣30万，买车坚持提了宝马X1，车主：关键是有档次。听完车主的分享，我觉得，宝马X1之所以能够深入人心，颜值不用说，很漂亮，宝马家族外观。内饰一般，虽然没有奔驰的精致，老婆和我都喜欢。空间一般，紧凑级就这样了，座椅很单薄，而且蛮短的。大长腿时间久了可能不舒服，但家里人都没有那么长的腿。不可否认，宝马X1总体性价比颇高。那么表现这么好的宝马X1，大家有何见解呢？