瑞虎5x拥有两种动力可供选择，1.5L经济实用

文/夙靳霁

奇瑞汽车作为自主品牌中真正的技术控，它在三大件方面的研究有着独到的见解，更是自主品牌中为数不多具有完全自主研发知识产权的车企。而它旗下的瑞虎5x便是紧凑型SUV领域中的一位佼佼者。

这款车有着不错的颜值，并且它的定价在5.99万-9.79万之间，作为一款国产紧凑型SUV，它不仅有着较为出色的颜值，同时在实用价值以及动力方面均有着不错的表现。但是由于这款车的定位，所以它车身比例不太协调。

瑞虎5x的前脸采用了奇瑞全新的家族化设计，中网为六角轮廓造型，中网以光泽感良好的黑色材质对其进行打底，上方有着金属条对其进行陈铺，排列结构井然有序，有着不错的视觉效果。而中间则是一处奇瑞的家族标志，视觉效果方面较为清晰。

两边的大灯设计较为立体，有棱有角的质感提升了它的运动元素，当大灯点亮后，能够清晰的展现出车身宽度。下方的车腮边缘有着金属材质勾勒出了G型结构，内部有着双层雾灯的设计，在雨雾天气的时候能够发挥不错的作用。

前脸的保险杠采用了刚性较强的设计，并且融入了动力学，使得前脸看上去有着较为强硬的质感。下唇的进气布局采用了哑光黑的硬塑料材质，进气口较小，但是纹路精简，田字型网格有着较为大气的视觉感受。

车身侧面的线条元素较为丰富，棱角分明的车身设计有着强硬的质感，中腰线采用了双层设计，修饰着车身的视觉效果。下腰线则为立体的压痕工艺构造，并且压痕下方还有着塑料材质进行包裹，上方则有着一处较细的金属饰条对其进行点缀。

双色拼接的轮毂尺寸较小，并且有着机械化的结构设计，轮廓纤细且偏薄，在视觉效果方面有着精致的感受。中间的是一处奇瑞的LOGO，成为了轮毂汇聚的中心。与之匹配的轮胎则主导操控和舒适性，质感较为出色。

车顶采用了较为平滑的造型，为车内的高度空间做出了保留，也增加了车身的阳刚效果。车顶处的行李架有着较为实用的功能，如果车内置放行李的空间不够用的话，可以将多余的行李物品放置在顶部。

车尾的设计较为阳刚，两边的大灯采用了熏黑式设计，并且尾灯有着年轻化的时尚设计，中间有着一条雅致的镀铬条对其进行串联，这是目前市面上主流的一体化构造设计。镀铬条上方则是一处金属字母的构造，略显大气。

车尾下方的保险杠带入了动力学，整体质感较为强硬，锯齿状的结构有着不错的吸能特性，并且看上去有着不错的视觉冲击效果。两边的气缸采用了棱角化的轮廓，并且和后保险杠融为了一体，使其更具机械化特色，同时也增加了车身的运动效果。

这款车共有着两种排量，除了顶配车型以外，其余版本均搭载的是1.5L发动机，有着116匹的最大马力和143牛米的最大扭矩。而DCT高能版车型则搭载了1.5T发动机，有着156匹的最大马力和230牛米的最大扭矩。1.5T的动力明显比1.5L充足，但是1.5L排量的更加省油。

总结：

这款车的颜值表现有着不错的年轻化特点，并且它的紧凑型SUV的定位在行业内较为吃香。它的两种动力能够给用户提供较为丰富的选择，而动力的优势也各有不同，如果是考虑经济使用方面，那么选择1.5L的动力即可，如果想要体验动力快感，那么顶配车型是个不错的选择。