4.92万
说起B级合资超值家轿，大家都知道通用旗下那两兄弟真的给力，但从销量上来说感觉是叫好不叫座，为了多给大家一些选择，懂哥接下来给大家推荐几款性价比照样爆棚的B级合资家轿。
# 斯柯达 · 速派 #
基本信息
官方售价：15.49-22.99W
终端售价：13.99-21.49W
尺寸：4869*1865*1489mm
发动机：2.0T 186马力 L4
变速箱：7挡双离合
轴距：2841mm
车主真实油耗：7.9L/100KM
毒奶最为可怕，懂大众的都买斯柯达，结果斯柯达全系车月销1000辆都难。你说质量差品控不问，别人实打实大众换壳车，发动机标下面都是大众标，而且懂哥也采访过几个斯柯达老用户，都说这车啥毛病没有，简直稳如老狗。所以只怪大众的光环太大，要是你不去迷恋VW标，那么斯柯达的车真还不错，就拿帕萨特换壳车型——斯柯达速派来说，颜值不油腻，动力组合一模一样，关键终端优惠还挺大，动力配置还是空间都能满足家用。
关键吧斯柯达也不是个上不得台面的品牌，毕竟也是当下不多的百年车企，当时也拿出过一两台名震欧美的奢华车型，但哪知道离德国太近，只要打仗车厂必定遭殃，所以后面萎靡的斯柯达直接被大众收购，作为一个几乎全全换壳的车系，讲究性价比的话斯柯达值得买，但保值率方面可就没那么好看了。
# 标致 · 508L #
基本信息
官方售价：15.97-22.47W
终端售价：14.97-21.47W
尺寸：4870*1855*1455mm
发动机：1.8T 211马力 L4
变速箱：8挡手自一体
轴距：2848mm
车主真实油耗：7.9L/100km
买标致一看就是有特殊情怀的，或者说这人比较懂车，毕竟驰骋与WRC赛场上多年，底盘技术那是炉火纯青，而且法国人的设计虽说有些清奇，但近些年还是改观了不少，508L作为标致在华的旗舰轿车，其内外设计在如今越发同质化的当下，真是看不到一丝雷同，但是也不是那种全方位无死角的帅，毕竟从驱动方面来看是前置前驱，所以侧面比例不够运动，甚至显得有些臃肿。
内饰确实没的说，标致从几年前就开始采用法国幻影战斗机内饰作为设计灵感，层次感十足的中控，类似飞机上的拨杆调节，小巧的平底方向盘，光是看着就有驾驶欲望，不过从内饰质感来看508L还需要加强，屏幕的分辨率、方向盘上的覆盖材质都需要提升，底盘上倒是值得好评，很有质感，空间方面后排也很宽阔，对于不想从众的人士来说，508L确实不错，而且超值。
# 起亚 · K5凯酷 #
基本信息
官方售价：16.18-20.58W
终端售价：暂无优惠
尺寸：4980*1860*1445mm
发动机：2.0T 240马力 L4
变速箱：8挡手自一体
轴距：2900mm
车主真实油耗：9.6L/100km
彼得 · 希瑞尔的虎啸式前脸，让起亚军团在十年前简直如日中天，当年的K5绝对是B级家轿中的一霸，加上战斧式轮毂和溜背的线条，简直是起亚车型在华的颜值高光时刻。虽说辉煌不在，但现在的K5凯酷颜值依旧在线，因为发动机舱盖前伸，略带隐藏感的熏黑大灯，呈现出一种深渊凝视之感，两段式的进气格栅没有追求商务气场，反倒是拉宽了车身宽度，贯穿式尾灯配合上翘的鸭尾造型，与双边双出排气组成了相当战斗的尾部。
内饰就显得一般，造型沉闷的方向盘，毫无新意的双联屏，倒是入华后轴距经过加长，纵向空间确实优秀。而车型也提供1.5T 双离合 与 2.0T 8AT 两种动力组合，顶配20.58W的价格绝对不算贵，终端肯定也有优惠。
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