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不只是性价比高而已,远景X6 PRO

国内一线大牌紧凑级SUV、四缸涡轮增压发动机+6AT变速器、顶配车型价格不到9万,是不是你已经觉得这台吉利远景X6 PRO很香了呀?别着急,接下来我们就来看看它究竟怎么样?


首先从外观上看这台 PRO就很有气势,前脸全新家族式的直瀑式进气格栅与引擎盖上的隆起的肌肉线条给人一种很阳刚的力量感,同时两侧大尺寸的进气口造型也极具运动感。虽然受限于成本的关系它的大灯没有采用LED光源,不过透镜的加入看起来并不掉价,算是在成本与颜值之间找到的不错的平衡点;转到侧面,悬浮式车顶与大尺寸轮圈同样丝毫不露怯,这还没完,在这台不到9万的SUV上我还看到了无钥匙进入系统和车顶行李架,真是诚意满满;再看车尾,毕竟是一台面向年轻用户的车型,大尺寸的尾翼与时髦的贯穿式尾翼的加入绝对能更讨好消费者,并且下方领航灯位置的雾灯设置和双边单出的排气装饰件看起来也很具运动感。


进入车内同样惊喜不断,可以看到这台不到9万的顶配版 PRO在努力的将配置尽力拉高,并竭尽所能的以实用为目的做出取舍。比如我们常用的多功能方向盘、皮质座椅、全景天窗、一键启动、无线充电、自动空调等等舒适性配置它都没有落下。更值一提的是,由于背靠吉利这棵大树,还拥有一台强大的智能车机系统,中控这块12.3英寸悬浮式屏幕搭载了GKUI吉客智能生态系统。这套GKUI吉客智能生态系统包含场景化的智能桌面、智能多媒体系统、智能高德导航、智能语音交互系统等丰富功能,甚至还支持终身免费流量、车联网和在线OTA升级,同时拥有手机互联功能,不论智能程度还是本土化都是业界一线水平。当然,有朋友说没有看到时下流行的全液晶仪表盘,不过仔细想来,毕竟成本有限,如果要你等价交换,你愿意拿什么配置去换呢?


不仅配置 PRO让人惊喜,在做工和用料上它也没让我失望。整个车厢内手经常摸到的地方,比如门板、中控台上方以及手肘所能触及到的地方均为软性材质。中控台采用了目前非常流行的贯穿式空调出风口设计,并且这种现代几何造型的饰板花纹也具有很强的辨识度,在增加车内质感的同时,带来更多时尚的气息。


再来看乘坐空间部分,我身高178cm,在调好前面驾驶位置的情况下,坐进后排后头部空间和腿部空间都还留有不少余量。当然,如今的自主品牌紧凑级SUV在空间方面的表现其实都不错,不过这台 PRO的乘坐舒适性确实可以拿出单独说说,它的座椅不论坐垫还是靠背的填充材料都很充实且柔软,坐上去的舒适性值得肯定。并且它后排的舒适性配置也很全面,后排出风口、扶手箱、杯架、USB接口等都一应俱全。

前面已经提到,这台 PRO的动力总成也很给力。四缸1.4T的涡轮增压发动机+6AT自动变速器的组合听起来就让人觉得很踏实。实际开起来后也的确如此,这台1.4T发动机的动力虽算不上有多暴躁吧,但动力表现推动这台不到1.6吨的 PRO也算是游刃有余。与之搭配的6AT自动挡变速器在平顺、可靠之余,表现有很优秀,换挡节奏相比大众的DSG双离合的确差距明显,不过比起大多数同级车型采用的双离合变速器其实并不落下风。


起步阶段远景X6 PRO的表现还是很猛的,在城市中穿行可以给你轻松灵动的操控感,接下来的动力发放会变得柔和很多,当然这也很符合车型定位,日常在城市环线上巡航不会让你感觉到它很“冲”。底盘部分则同样走的中庸路线,前麦弗逊+后多连杆全独立悬架,调校得不软也不硬,平时在面对大的颠簸路面时处理得干脆利落,过弯的时候悬架对于车身的支撑也比较到位。不过它在通过连续的破损路面的时候,对于细碎震动的过滤不是很彻底,震动会直接传递的驾驶者手上。总之,它这套底盘的调教功底算是这个级别车型中的上游水准了,要想更高级的行驶品质感估计你还需要增加购车预算才行。


简单总结一下,作为一台落地价在10万以内的SUV,这台吉利 PRO确实带给我不小的惊喜,实用的空间、周全的配置、充沛的动力,它几乎完全满足大家对一台家用SUV的所有期待,如果你正打算入手一台能陪你居家过日子的高性价比家用SUV,不防多关注一下这台 PRO。

标签: 远景 性价比

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