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动力强,配置高,30万SUV拥有50万的体验,是时候和BBA说再见了!

以前,只要提起30万以上的车型,各大车评人、老司机、朋友肯定会推荐选购BBA(奔驰、宝马和奥迪),BBA高端的形象已经深入人心,它已经形成了垄断之势,这也导致BBA车型的溢价率很高,车企的利润也是超乎寻常,消费者也逐渐意识到自己已经被BBA形成了“绑架消费”,于是开始转身选购二线品牌豪华车型,在二线品牌车型中,有没有“配置高、动力强、造型大气、知名度较高”的车型?答案是“有”!

不知道大家是否知道林肯?林肯乃是美国福特的豪华高端品牌汽车,它是以美国总统的名字命名,兼具“百年福特”之技术底蕴,同时还拥有非常高的知名度,原因为,这样的车型只能进口,但福特为了在中国“刷存在感”,于是将林肯引入中国制造。在2020年3月12日,林肯首款国产SUV上市,它就是美式豪华SUV,全新林肯冒险家Corsair,它的销量虽然没有BBA那么强势,但也已经实现了单车销量破5000台的成绩。

性价比高

林肯冒险家最大的特征就是“性价比非常高”,用我自己的一句话就是“30万的车型,拥有50万的配置、体验感”。林肯冒险家车辆的官方指导价为24.68~34.58万元,大家想一想途观L、探岳、本田冠道、日产楼兰等车型,你就会认为,这款豪华品牌SUV的价格真的很低。

外观“高大上”

我们都知道,现在是一个看脸的社会,哪款车长得好看,拥有“高端大气上档次”的形象,这款车一定会受到大家的青睐。为了凸显它的造型,冒险家采用了林肯家族式星辉式前格栅,绝对是“一脉相承”,4615mm的修长车身衬托出这款车的“S”曲线,整车轮廓清晰,视觉感受舒适。在前脸位置,它安装了晶钻式自适应LED矩阵大灯,还安装了前置摄像头,可实时监测前方道路的车况。

配置高

没有良好的乘坐感,又怎能称之为“豪车”?林肯冒险家采用了22个声学包,驾驶室声学降噪夹层隔音玻璃、引擎舱双层隔音墙、米其林低噪声轮胎,这些配置只有一个目的——尽可能营造静的驾驶、乘坐氛围。在4S店观看这款车的时候,4S店的人员很多,内部环境嘈杂,但当我走到车内,关上车门后,立刻感受到它的隔音效果,车内、车外完全就是两个世界。

在车辆的第二排位置,为了提升车辆的空间乘坐表现,它的后排座椅可以前后滑动150mm,后背角度可以进行12°的调节,以提升这款车的乘坐舒适性。主副驾驶座椅采用了24项电动调节模式,配备5种按摩功能,还有加热、通风、记忆等功能,它的座椅也让车主和乘客尽可能拥有“更加高级的体验感”。车辆内饰的材质搭配了半苯胺高级皮质,触摸感很温润、柔和,且车内无任何异味,不会对车主有任何危害。

动力系统牛,驾驶模式丰富

林肯冒险家匹配了2.0T+8AT动力系统,其中,2.0T发动机的最大扭矩为390Nm,最大功率为245Ps,大家不要对它的参数惊艳到,毕竟人家是福特的高端品牌,它拥有百年以上的技术沉淀,林肯有这样的实力与水平。福特的8AT变速器也是最近几年才开发完成,该变速器最大的优势就是升降档平顺且积极,车辆的驾驶感舒适,具体说它的稳定性及耐久性究竟如何,这还要由林肯冒险家车主亲自试验。林肯为冒险家匹配了5种驾驶模式,可满足各种各样不同的路况,从而获得更多的驾驶乐趣。

说实话,林肯冒险家这款车虽然只有30万左右的价格,但它在配置方面的体验绝对可以达到50万,这就是林肯相比于BBA车辆的性价比优势,看到林肯冒险家这样的表现,我相信,BBA的垄断之势即将结束,是时候和它说再见了。

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