现在人们的出行方式越来越多样化，以新能源为代表的微型纯电动车这两年一直是大家热议的话题，其中，微型纯电动车因其价格不高，能上牌跑得远，受到众多消费者的喜欢。那么，微型纯电动车中有哪些车型推荐呢？

微型纯电动车这两年可谓是风生水起，由最初的仅在三四线城市代步用车，到现在一二线城市都在追捧。价格不高且实用的特性，不仅受到老年人的欢迎，刚步入社会的年轻人也将此作为过渡用车。

那微型纯电动车中最受欢迎的是哪款呢？当然是今天要说的这两款车：五菱宏光MINI EV与长安奔奔。

五菱宏光MINI 售价：2.88-3.88万

续航里程：120-170公里

五菱宏光MINI EV这两年一直是圈内的热议车型，以不到3万元就能买到一台实用的代步车，价格与老年代步车接近，又能上牌，迎合了大部分消费者用车需求，因此备受欢迎。自上市以来，一直高居纯电动微型车榜首位置。

这款车在外观上采用方正简洁的设计语言，车身尺寸为2917×1493×1621mm，车身长度和高度看起来也比较和谐，小巧灵活，不仅有一定的载人能力，而且转弯半径小，提升了日常代步的便利性。

在内部的空间设计与功能上，有着比老年代步车更丰富的配置，具备安全气囊和各种安全配置，冷暖空调、EPS电子助力转向、电动车窗、主副驾座椅调等都是比较实用的配置，操作简单，令人十分有安全感。

两门的设计，前排座椅空间还是较为大的，后排空间相对小一些，通过翻折座椅进入后排座位，成年人在后排可能略显拥，但如果是接送孩子，空间还是够用的。

在动力方面，五菱宏光MINI EV电机功率为20kw，最大扭矩为85N·m，官方给出的最高速度为100km/h，动力上看比较一般，但代步通勤已经足够使用了。

在续航表现上，这款车分别搭载了不同规格的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为120公里到170公里之间，即便是低配版本，也能够满足代步需求。不过，五菱宏光MINI EV目前没有配备快充，续航120公里版本充满电需要6个小时，170公里版本充满电需要9个小时。

五菱宏光就是以这样普通的配置赢得了众多消费者的喜欢，不可否认，这款车算是“老年代步车”的一个暂时替代品，今年老年代步车虽然传出转正消息，但具体规定还并未公布。那么，目前这款车还是值得去选择的。

长安奔奔E-Star 售价：2.88万

续航里程：150公里

也许是看到了广阔的市场前景与五菱宏光MINI EV的火爆，长安新能源推出了奔奔E-Star国民版预售价为2.98万元，以此来对标五菱宏光MINI EV。

在外观造型上长安奔奔与五菱宏光MINI EV相比，五菱宏光更偏向于老年代步车的设计风格，而长安奔奔还是倾向于微型汽车，车身尺寸为3730x1650x1530，延续四门设计，不过空间的确大了许多，但相对的也缺少了一些小玲灵活特征。

车内设计上，长版奔奔也是采用比较传统风格，车内布局与燃油车类似，如果以五菱宏光作为对比的话，两车的设计其实小编更倾向于五菱宏光，在设计上做了一些突破，但具体如何，还是要看个人喜好。

配合与功能方面，两车并无明显差别，倒车影像、EPS电子助力转向旋钮、座椅调节等都是具备的。

动力部分，长安奔奔搭载55kW的电机，并且可以选择磷酸铁锂电池与三元锂电池不同的电池组，售价2.88万的心动版续航在150公里。该车普通充电时间为6-8小时充满，具备快充，0.5h可充满80%，在这一点上长安奔奔还是具备一定优势的。

骑记总结：

这两款微型纯电动车价格不高，外观配置方面各具优势，定位准确，瞄准追求简单代步、价格不高且能上牌的用户，以后等老年代步车转正以后，价格低于3万的车型会更多。不过，话说回来，目前纯电动微型车能把价格拉到3万以下，对消费者来说是好消息。那么，大家怎么看待这两款车？