12万的“卡宴”即将量产！搭1.5T混动，续航1200KM，8分钟充电45%

三菱汽车作为曾经的日系老大哥，在现在的市场中活跃度和知名度是日渐下降，好在量产了一款全新的旗舰SUV——欧蓝德，才在这快速变化的市场中保留住了最后的“尊严”。相信很多年轻的消费者对于三菱汽车的产品都不算是太了解，在千禧年前后的一段时间，三菱汽车所生产的大尺寸硬派SUV可以说是火遍了大江南北，所以直到现在，提及三菱汽车不少人都会回忆说是代表着他们的过去和情怀。但是，在这样一个市场中，随手一抓都是上市十年左右的合资车，代表情怀的车型更是数不胜数，为什么像是丰田，本田就能够在现在市场中保有自己的销量呢？当然了，这很大一方面是取决于市场的年轻化。

三菱汽车自然也是意识到了这一点，全新的欧蓝德就是最好的证明。不过今天，小编要和大家聊的并不是目前比较火爆的欧蓝德，而是同样有着时尚设计元素的三菱GT-PHEV。这款车自从2016年就首次和车迷朋友们见面了，但是在经历了两年不知道多少次的车展后，关于该车上市甚至于量产的消息迟迟没有确定。而在近期，关于该车上市的消息再一次出现了，暂且不论消息的真假，今天小编要做的就是和大家来聊聊这款主打未来市场的大尺寸SUV。

在欧蓝德之前，这款概念车就已经亮相了，所以说在设计上和现款的欧蓝德还是略有相似。立体式的进气格栅从引擎盖的上方直接连接至新车的前脸部位，和格栅相连的是贯穿式的熏黑铁板，这也是车牌的安放位置。另外，对于灯组的设计应该算是前脸最大的亮点，四颗上下并列式的LED灯组点亮之后的辨识度非常高。侧面车门的下部有一块贯穿式的镀铬饰板，乍一看像是MPV车型上的脚蹬，由于整体车门向内凹陷了太多，所以新车营造出来的力量感也是非常明显的 。五幅式的梅花轮毂，造型还是很不错的。尾部方面，贯穿式的灯组以及下方的两条示宽灯都有着不错的辨识度。

内饰的话新车采用的是红黑相接的撞色设计，除了中控台上部的搪塑饰板处是黑色的之外， 像是中部以及车门内侧把手都是和座椅一样的红色设计。半包围的换挡杆区域呈斜向上连接至中控台，在靠近中控台的位置是该车的显示屏，这一点倒是一个不错的设计。座椅方面，新车支持电动调节，座椅加热，座椅记忆以及座椅通风等。而在车身配置方面，新车搭载的是后视镜加热，定速巡航，自适应巡航，预碰撞预警，360度全息影像等。

除了一台1.5T的常规动力车型之外，新车还搭载了一套1.5T插电混动车型，在两种动力结合之后，新车达到的最大续航是1200KM左右，这一点在混动车型中还是比较实用的。而且针对于目前插电车型充电难的问题，新车搭载了一套成熟的速充设备，在无电状态下充电的前八分钟就可以达到45%左右，综合油耗更是低至3L左右，实用性非常强！12万的“卡宴”即将量产！搭1.5T混动，续航1200KM，8分钟充电45%！