是软肋，更是铠甲，探究好猫GT的热销密码

从好猫上市到好猫GT、好猫GT木兰版的到来，你会发现它正成为一款“现象级”的时尚单品，被一群小姐姐追捧，其中好猫GT诠释的复古与未来、精致与越野、优雅与酷飒，更是直击身处于“钢筋丛林”想要身心“越狱”的女性用户心灵。而这些也助推好猫热销，10月以环比增长54.3%，创单月销量新高，成为同级别纯电市场头部位置。那就来一次近距离的接触，探究下好猫GT的热销密码。

复古未来性感曲线，配上萌酷LED猫眼灯，细节之处再加上360°碳纤维潮酷套装、L型猎装獠牙、猫爪撞色轮毂、GT运动尾翼，这样的好猫GT，会让人觉得十分酷飒。

酷飒不仅是外观，更在于内涵。0~50KM/h加速只要3.4s，轻踩电门，前段加速十分够力，无论是超车还是高速驾驶，那种强劲的加速感，让人自信满满。而灵活的车身和精准的转向，就算是十分拥挤的市区道路，也能让你“身轻如燕”地穿梭，十分得心应手。

这样的动力表现，得益于好猫GT采用的永磁同步电机，能够获得171马力（126kW）的最大功率，达到最大扭矩为250牛·米。带上GT果真上了一个档次，比普通版好猫，GT的功率和扭矩分别提升了21kW和40牛·米。

在试驾体验过程中，好猫GT的底盘表现十分不错。首先是市区路况，能够感受到底盘的反馈很干净利落，就算是驶过大坑或者较硬的减速带的时候，车身不会出现多余的晃动，细小的震动也会被避震过滤吸收。其次，在高速路段，就算路面有一些不平整，也不会产生任何多余的跳动和不稳定的感受，整体车身抓实不发飘。

好猫有标准、经济、运动、AI自适应和超级省电总计5种模式，比较喜欢用的是运动模式。电门反应更快，在初段的加速体验会十分有利，当然到了高速超过80 km/h 以上，整体加速感受会有些减弱，不过也不是很明显了。

好猫GT搭载59.1kWh三元锂电池，GT版本的NEDC续航为480公里，基本能满足城市代步和短途游玩使用。此外，好猫GT设有强、中、弱三种动能回收模式，以及独立的单踏板模式，可以根据自己的喜好进行调节。

尽管都是主打女性市场，但与欧拉的其他车型不一样的是，好猫 GT是在萌宠中，更加偏向力量感，除了外观增加了运动感之外，内饰上也和外观呼应，用红黑色的双拼色来提升整车的运动氛围。

精致档次感在一些细节方面，也是独具匠心。首先，中控台上的换挡旋钮和类似于飞机控制按键的空调设置面板，十分的别致。按键的阻尼感也恰到好处，没有过于松散和紧致。车内的每一个头枕上都有着 GT 的刺绣，运动氛围的营造很到位。如果方向盘能够再小一点，会更好一点。

总之，一上好猫GT，就有一种“走远方”的激情。

女生使用，总是会比较感性一点，相比起动力给到的感受，智能辅助也是一个都不能收。好猫 GT上面几乎没有什么按键，大多时候都可以唤醒来解决，比如关闭音响、调空调温度等。

在驾驶辅助上，与好猫一样，GT 版搭载 Mobileye Eye Q4 智能辅助驾驶芯片，在试驾体验中，会发现它十分智能，遇到后方车辆在非常极限的车距对你进行超车，它会快速识别到变更车道进来的前车并进行比较舒缓的制动来保持安全距离。

MobileyeQ4芯片相对上一代芯片性能提升8倍，超每秒2.5万亿次TOPS高强度浮点运算能力，实现以每秒36帧的速度同时处理8个自动驾驶摄像头信息，能够全方位感知能力，实时监测车辆周边环境，识别车辆，行人，非机动车，障碍物，交通标志等物体及潜在风险，提前预警或主动干预，减少或避免多场景下的碰撞风险。

此外，还搭载的全新ORA-Pilot™3.0智能自动驾驶辅助系统，涵盖超过14项自动驾驶辅助功能，最高可实现L2+自动驾驶级别。试驾过程中，倒出出车位的时候，碰到侧后方有来车，猫 GT 的超声波雷达立马监测到了，还触发了 AEB进行刹停，特别灵敏且及时高效。

当好猫有了GT，它不像其他厂商单单套上了一个运动套件，而是从内到外都有一个质的变化，感觉成了一只“野猫”。

欧拉好猫GT售价13.5万元，这样的价格还是比较“心水”的，如果和比亚迪海豚比，无论说续航里程、动力参数还是配置水平都高了一截，关键它可盐可甜，十分适合对运动有些追求的小姐姐。

是软肋，更是铠甲，欧拉好猫GT的热销密码，你get到了吗？