吉利几何功夫牛5.88万起售，支持快充，却没有上坡辅助

最近，A00级纯电动车中很热门的长安奔奔E-Star推出了新款车型，但新款车型却变相涨价数千元，并同时停售老款车型。而不少经销商接了老款车型的订单，无法交付，导致消费者不满和投诉。

当然，起售价为2.98万元的奔奔E-Star本身就不赚钱甚至可能亏钱，长安无非靠着它赚点积分。随着电池原材料等成本上涨，以及2022年补贴进一步退坡（奔奔E-Star有301km续航的车型，可以享受补贴），长安绷不住了实属必然。

新款奔奔E-Star的售价直接到了4.98万元（国民版多彩款），而这款车型跟原来老款4.38万元（国民版心怡版）的配置基本一样，续航也相同。因此相当于变相涨了6千元。此次涨价后，导致不少消费者转投吉利旗下几何EX3功夫牛的怀抱。

几何功夫牛的定位其实跟奔奔E-Star有所不同，几何功夫牛是一款纯电小型SUV，尺寸比奔奔E-Star要大一圈。但奔奔E-Star涨价之后，跟几何功夫牛的差价已经不到1万元了。

几何功夫牛也是油改电而来，但低配车型5.88万元支持快充，续航达322km，并且带有前排双气囊，赠送家用充电桩，并且还是一款小型SUV，在奔奔E-Star涨价后，功夫牛的性价比优势就显现出来了。

如果你愿意再加1万元购买高配车型，那么还会增加倒车影像、中控大屏、天窗、定速巡航、车顶行李架、自动大灯、LED日行灯等配置。但几何功夫牛两款车型都没有上坡辅助功能，坡起时要注意配合好电门和手刹，防止溜坡。

最近特斯拉两款国产车型已经明着涨了两回价，广汽埃安Y推新款时变相涨价，包括此次奔奔E-Star也是通过推新款、停产老款暗地里涨价。即便是几何功夫牛，有车友反馈订单交付时间较长。希望吉利别跟长安一样玩猫腻，堂堂正正卖车。