你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

继GL8后,别克又想用它称霸15万MPV市场?试驾别克GL6

时髦和实用,在如今这个追求精致生活的时代,前者已经扮演着越来越重要的角色。于是对于一款全新车型的命运而言,颜值也成未了决定它起点的关键因素。而这些年来轿车和SUV在设计上的争相斗艳,让不少新品在这乱花迷眼的竞争中脱颖而出,也这是这种刺激,让主打实用性的MPV市场也推出了不少设计更加出彩的全新产品。除了已经上市的比亚迪宋MAX和即将以进口方式引进的雷诺Espace,在前段时间以14.49-16.69万元上市的别克GL6也是其中之一。这款有着高颜值并采用了全新1.3T涡轮动力的MPV车型又有着怎样的体验呢,今天就来聊聊别克GL6的试驾感受。




其实这套新的家族化造型设计许多用户已经非常熟悉,因此第一眼给人的感觉非常的有亲和力。但细节上的精雕细琢,把那种质感和时尚也表达的更加到位,且飞翼式的中网,全LED大灯,悬浮式的车顶让它具备了很高的辨识度。




而内饰方面也同样是的强项,环抱式设计加上层次感丰富的线条,以及大量的软质材料包裹,档次感和时尚感在同价位的车型中都属上乘,老少皆宜的风格也能够让大多数消费者所接受。总的来说更加协调和动感比例,整体与细节的融合,让它比以往那些传统的MPV车型,在跟轿车与SUV的跨界竞争中更有优势。




当然,作为一款MPV,除了时尚,实用性也相当重要。而它4692*1794*1626的车身以及2796mm的轴距,光看参数的话完全就是一款中型SUV的表现,跟目前最能成为竞品的大众途安对比的话在车长和轴距方面也有很明显的优势。





并且在座椅布局方面,全系采用的是2+2+2六座布局,这对于如今的二孩家庭来说刚好满足全家出行的需求,也很好的照顾了三排乘客的腿部空间。同时后排中间过道的存在,以及非常方便的座椅放倒方式,对于第三排乘客的上下车也更加方便,另外6座车型也可以享受6年内免上线检查的麻烦。




除了新的造型设计,还配备了通用最新的1.3T涡轮增压发动机,其采用全铝缸体和来自三菱重工的增压器,最大功率为163Ps/5500rpm,最大扭矩为230N·m/1800-4400rpm,其功率方面比起大多数1.2T、1.4T机型更加出色,与之匹配的则是一台6AT变速箱。不过这款发动机采用的是三缸结构,为了针对改善其NVH表现,它还采用整机平衡轴减震系统、橡胶降噪机构、滚珠轴承、双质量飞轮等硬件以改善它的噪音和震动表现。




并且在实际的体验当中,这款1.3T发动机在噪音与震动方面给我的感觉是:和常见的四缸涡轮发动机并没有非常明显的区别,无论是0-120km/h的全速段动态过程当中还是在P挡或者D挡怠速等待过程当中均为表现出任何的异样。而动力给人的感受则是,在中低段起步和加速非常轻盈,轻点油门就能让它很迅速的跑起来,中后段提速和高速上超车也很有信心。可以说它虽然在乘坐4人的前提下全力加速过程中不能给你非常强烈的推背感,但实际提速的过程中还是很卖力的,应付日常用车绰绰有余。另外经过不断优化的6AT变速箱,在平顺度方面的表现也无可挑剔,只是它的响应和升降档速度并不是那么的敏锐,但这也完全符合这款车应有的姿态。




同样很有意思的是,相对较为小巧的三幅式方向盘首先保证了出色的握感,而转向回馈力度更是给了你一种想要打两圈的冲动,力度适中且紧凑的转向有很好的指向性,双手单手都能找到很好的驾控感,且它带有的舒适模式也很好的照顾了女性驾驶者的感受。而在底盘方面,采用的是前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,并采用了17寸米其林PRIMACY 3ST系列轮胎(225/50 R17),动态过程中也充分过滤掉了路面的震动,但同时保持一定的稳重感,韧性方面的表现充分综合了驾驶者和乘客的感受,既不是软的让人觉得轻浮也不是硬的让人难受的调校。




总的来说,对于开车和坐车的人都很友好,信心和舒适都有良好的保证。并且也在配置上进一步照顾好了这两方的感受,于驾驶者来说,并线辅助、车道偏离预警、前后雷达、倒车影像、胎压监测、定速巡航、自动泊车、无钥匙进入和启动、远程发动机启动、真皮多功能方向盘、带安吉星及车联网还有手机互联功能的7寸中控娱乐系统和LED大灯都很好的辅助了在各种情况下的驾驶便利性。




对于乘员来说全景天窗(全系标配)、带前排加热功能的真皮座椅、第二排独立座椅以及电动尾门(选装)的存在也很好的保证了舒适性,标配的6气囊及高强度车身也保证了了全车的安全性。值得一提的是,它的前后排座椅均采用的是手动调节的方式,虽然没有电动调节的那种高级感,但是轻轻一拉就能一步到位的调节方式也非常省事,且调节好座椅之后的坐姿和视野都令人满意。



小结:一天短暂的试驾,给我留下了一个很好的印象:轻快充盈,且具有良好NVH表现的动力系统,紧凑而准确的转向,富有韧性的底盘都令人无可挑剔。甚至让人觉得如果不是它并不小巧和低趴的车身和装载能力,完全可以成为一款富有驾驶乐趣的车型。而这种对于实用性的权衡也是更多人所向往的,出色的驾驶感受和时尚的造型也能让它在日常通勤的时候举止得体,再加上充满竞争力的配置价格表现,表达出了对于15万元级家用MPV市场的勃勃雄心和诚意。它能否像别克GL8那样成为同级市场称霸的存在呢?我们拭目以待


标签: 别克 试驾 L6

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外