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（即将换代新款福特蒙迪欧）
朋友是13款蒙迪欧车主，一直对美系车有着深厚感情，我们也经常在坐他车的时候调侃他这车买得太值了，这次又是他开车来接我们去吃饭：
“兄弟，你这车买的真是太值了，开了这么多年还不过时，哈哈哈！”
“怎么瞧不上我这车啊？再这样阴阳怪气的，下次不来接你们了！“
“没有没有，跟你开个玩笑嘛。”
“你们还不知道吧，蒙迪欧新款已经出了，马上就要换代了！”
“哟，阿斯顿·蒙迪欧要换代了？不会又是假新闻吧！”
“怎么会，这次千真万确！”
“那你岂不是不能当新车车主了？要变老款车主了？哈哈哈！”
“你们就贫，多贫一点！”
......
（2013款福特蒙迪欧）
2013款蒙迪欧上市至今，已有八年。这八年期间蒙迪欧经历过一次改款，并且在刚上市时销量一度非常的好，几乎在任何城市的街上都能看到它的身影。可是就是这样的一台车，硬是让福特把销量给整没了。为此，长安福特终于在最近决定推出换代蒙迪欧来挽救之前失去的销量。只不过根据网上的照片，前脸，从图中可以看到前脸抄袭的是已经上市的福特EVOS，车身姿态继续抄袭EVOS，而尾部为了有点新意就做了创新，但不知是用力过猛还是又是抄袭，尾灯和江铃福特的领裕又是如出一辙。
(2020现款福特蒙迪欧内饰）
为此网友们就开始纷纷议论说“百年福特毁于长安“，可事实真的是这样吗？其实我觉得是福特自己毁了自己，根本就不赖长安。当年老款蒙迪欧装双离合的时候，到处都是吐槽声。为此蒙迪欧13年改款后换了6AT，销量也就回来了，可是再到后来呢福特像破产了一样不给蒙迪欧改款了，一直从13年到今天，几乎是没有太大变化。那没有太大变化的用户就没有了期待感，别家的车型两三年甚至一年就出一个小改款，起初想买蒙迪欧的用户呢迟迟等不到改款的上市，也就心灰意冷了。
(2020现款福特蒙迪欧）
同样的，包括当时销量火热的锐际，最初的命名为福特翼虎，也是市面上保有量非常高的车型，甚至在刚出来的时候都需要去加价等车，而且一等等好几个月，可看看现在的锐际十七八万的售价，基本上和国产车的价位都差不多了，240Ps马力搭配8AT变速箱的合资品牌紧凑型SUV依然销量惨淡。
(2022款福特EVOS）
而再说回福特蒙迪欧，虽然目前和蒙迪欧相似的EVOS刚上市，大连屏加轿跑SUV的设计让这台合资车型产品竞争力非常的不错，可是在价格上已经逼近二十六七万的售价一下子又把性价比给拉了下来，所以到时候真正买单的消费者又会有多少呢？
（即将换代新款福特蒙迪欧）
其实福特在中国走向没落，想单单靠一款车型去拯救一个品牌，几乎是不可能的。不管是从口碑上还是品牌认知度上，这些年的福特都已经远远不如大众、通用等合资品牌。希望这次改款不再是”医美大师的精准操刀“，还是要做出切实的改变才能赢得广大消费者的认可才有挽回的余地。
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