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一直以来马自达在国内的表现非常尴尬，虽然很多人都说马自达的车子好，但是大部分都呈现出了，一幅嘴上说着好，手里却不掏钱的姿态，这也导致马自达的销量一直上不去。在如此竞争激烈的汽车市场上，单单口碑好是无法立足的，没有拿得出手的销量一样会被淘汰，而马自达的这副状态也让人开始猜测，它会不会变成下一个|“铃木”呢？
由于今年受疫情的影响比较大，所以从3月份开始各家车子的销量都不是特别好，当然马自达也不例外，整个3月份马自达的销量下滑了28%。本以为进入到4月份之后销量能够有所回升，然而在马自达身上却表现的不太明显，依然还是在走着下坡路。
这样的销量让经销商们感觉非常头大，而就在大家自顾不暇的时候，马自达又再次出现了偏差，那就是在今年的投诉排行榜上，它居然荣登了第一名。马自达走起下坡路，会不会成为下一个“铃木”？经销商：我们心里苦！大家的投诉问题也是各种各样的，不是车身异响就是其他的小毛病，就连帕萨特这样的翻车选手都没登上第一名的“宝座”，而马自达偏偏成为了榜首。
如此惨烈的销量再加上车子本身还有一些质量问题，这样的马自达要想冲出市场恐怕有些难度。而马自达方面也没有拿出更好的解决办法，这让经销商更加寒心了，其他的车企们为了销量都不停的降价，试图获得消费者的好感，然而马自达还在抬着它高贵的头颅，车子更新换代得慢而且也不降价，这让消费者如何心甘情愿的掏钱呢？
据一位网友表示他在年前的时候就想买马自达了，还以为受疫情的影响，5月份会有大幅度的降价活动，然而他的计划却成了一场空，整个5月份马自达没有任何降价的苗头。当地的经销商们也是有一肚子的苦水想要哭诉，有些4s店甚至决定要准备关门大吉了。也有车主表示马自达走到如今的地步和它的固执也是分不开的，国内的二孩政策已经实行了好一段时间，马自达却从来不顾国人的需求，后排的空间依然还是小的可怜，这让家里有几个孩子的人更不会将它作为买车首选了。
马自达如今的地位已经是岌岌可危了，虽然有不少支持它的消费者，但是嘴上说着支持根本就没有任何作用，如果它还是以这样的姿态进行下去的话，那么沦为下一个铃木也是非常有可能的，而那时的长安或许又要损失一员大将了。不知道大家对于以上的事情有何看法？您对马自达这款车子就有何种评价呢？
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