续航620km/16.28万起 荣威R ER6值得购买吗？

随着新能源汽车的快速发展，纯电动汽车已然成为越来越多消费者的选择，作为上汽乘用车的荣威品牌也是较早的进去新能源汽车的行列，与我们比较熟知的品牌，如比亚迪、吉利、广汽新能源等竞品车型展开竞争。

就在前不久，为了进步一扩大产品矩阵，上汽荣威全新R标旗下首款纯电动轿车荣威R ER6正式上市，新车共推3款车型，综合补贴后售价为16.28-20.08万元。

新车特点

外观方面，荣威ER6采用了“集智设计”的设计风格，封闭式的进气格栅和隆起的发动机机舱盖，都很好的展现了它的运动性。同时，荣威R ER6采用了荣威最新的“R”车标，与前脸部分粗壮的镀铬饰条融为一体，让整个车头看起来更加简洁、大气。

车身侧面比较流畅，采用双腰线设计突出该车侧面的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

尾部设计同样比较简洁，一条银色的饰条贯穿整个车尾，使得其尾部具备较强的层次感，微微上翘的小鸭尾设计，也提高了荣威R ER6尾部灵动性。而后杠也采用开孔设计，与前脸进气系统形态呼应，拥有较强的视觉辨识。

进入车内，荣威ER6采用环抱式驾舱设计，中控台设计也同样突出了简洁和大气，14.1英寸2.5D曲面大屏和12.3英寸液晶仪表组合，彰显了整个内饰的科技感，而搭载全新的互联网汽车智能系统3.0-Pro，也让其更加符合年轻人的审美，解决用户出行的实际需求和娱乐需求、

动力方面，荣威R ER6将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。

竞品分析

可以说，荣威R ER6的上市，进一步提升了国内自主品牌在新能源汽车领域的产品综合实力，尤其实在续航方面，NEDC续航里程达到620km也很好的解决了消费者在实际用车时的里程焦虑，但对于16.28万元的起步售价来看，荣威R ER6也算不上有较大的诚意。毕竟，我们可以看到，秦Pro EV的起步售价为14.98万元，吉利几何A的起步售价为15万元，而广汽新能源AION S的起步售价仅为13.98万元。

虽然在续航上，荣威R ER6有着比较明显的优势，但是对于它的竞品车型来说，荣威R ER6并没有为消费者带来较高的性价比，原因就是像比亚迪秦Pro EV、吉利几何A、广汽新能源AION S这样的产品已经在荣威R ER6上市之前就率先进入了新能源细分市场，无论是在消费者口碑还是在市场的验证下，都要比新品的车型更要有说服力。

所以，荣威R ER6作为拥有较大优势的续航是用更高的价格换来的，在性价比方面的优势并不明显。仅凭借620km的续航也很难让新车在竞品车型中脱颖而出。

写在文末

总的来说，这一次荣威R ER6不管在外观方面还是内饰方面都有着不小的提升，并且其620KM的续航也让这款车在细分市场上具有一定的加分项，但是随着一线合资品牌的强势登场以及自主品牌产品的迭代更新，也让纯电动汽车的市场越来越激烈。而对于消费者来说，在续航里程可以满足日常应用的时候，价格和性价比仍是用户在购车时的必要选项。