11月28日，全新第三代奔腾B70以云端直播形式宣布正式上市，新车外观采用了早期概念车B²CONCEPT的光影哲学之性感曲面设计语言打造，同时也是一汽奔腾旗下全新无限方程FMA技术架构的首款车型。

新车轴距达2800mm，搭载1.5T发动机，除入门车型采用手动档外，全系标配7速湿式双离合变速箱，售价区间为：9.99-13.99万元。

这是继2006年8月18日第一代奔腾B70上市以来的全新第三代车型，距离第一代车型发布已经整整14年，是中国品牌轿车行业里第一款连续3次换代的轿车车型。

外观方面，前脸采用“光影哲学之性感曲面”设计语言，整体设计前卫、大气。

新车前脸“戈”字形大灯与宽大的进气格栅设计融为一体，源于中国古代兵器“戈”型日间行车灯与全LED大灯点亮效果惊艳，辨识度非常高。

黑色格栅内部采用搭配74颗竖向雨滴状镀铬装饰中网，大气、精致。前唇下格栅采用了黑色左右贯穿式设计，拉低车头重心同时，拉宽车身视觉效果。

车身侧面，贯穿式腰线力量感十足，有当年第一代奔腾B70影子。新车采用隐藏式的门把手，搭配流畅的车顶线条，巧妙地营造出了溜背式车身影子。

电子外后视镜集成流水式转向灯功能和360车身影像摄像头，放置在车门位置，可以给驾驶者提供更多的视野，减少部分盲区，科技感和未来感十分出众。搭配19英寸10辐Y型大尺寸轮毂，肌肉感满满。

新车尾部层次分明，采用掀背式尾门造型，整块后窗玻璃与尾门一起打开，开口角度巨大，美观同时实用性增强，溜背式车顶与后备箱衔接处形成了“小鸭尾翼”造型。尾灯采用“戈”字形设计，与头灯相呼应。BESTUNE英文标识置于贯穿式尾灯下部，效果明显，辨识度高。车身底部采用了双边共两出排气设计，运动氛围营造到位。

尺寸方面，根据此前的申报信息，新车的长/宽/高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。

内饰部分，全新一代奔腾B70内饰采用双联屏设计，全液晶仪表与中央屏幕尺寸均为12英寸，搭配双辐平底式方向盘设计，多功能按键能完成车内大部分操作，整体豪华感和科技感营造到位。

一键启动按钮位于中控屏幕左下角，空调出风口采用左右贯穿式设计，部分部位仅作装饰之用，并不通风。副驾驶前方采用亮黑色装饰面板，冰蓝色星光点缀。

全自动空调控制面板区域采用实体按键和触摸屏双重操作设计，旋钮式按键控制车内温度调节，顶部带有空调开关按钮。挡杆采用集成度高的电子化设计，带有手动挡模式，侧面集成驻车制动按钮，造型时尚。

内饰座椅采用黑色搭配皮革包裹，简约X型浅色缝线装饰，顶峰区域全部采用米色篷布，带来相对轻松的内饰风格。后排中间座椅同样配有头枕，比较厚道。

安全上，全新第三代奔腾B70立足打造全生态的保护体验，采用“双E”环形车身结构，堪称防撞“金钟罩”；配备交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶技术，为用户时刻防患未然；新车还搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等，诠释“服务找人”的驾驶体验。

动力方面，全新奔腾B70将搭载“第三代1.5T‘智擎动力，除最低配车型匹配6MT手动变速箱外，全系匹配7速湿式双离合变速箱。这款1.5T发动机最大功率124kW（169马力），峰值扭矩258N.m，39.06%超高热效率，加之大师级底盘调校，为用户带来媲美豪华品牌汽车的“稳、准、狠、省”的操控体验。

即日起至2020年12月31日，用户购买全新第三代奔腾B70，可享受免车损险、免车船税、免交钱险、免费加入奔腾好车主UBI创新险计划、终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援和终身流量无忧等服务。

延伸阅读：

第一代奔腾B70在2006年8月18日上市，采用2.0L、2.3L两个排量，匹配5挡手自一体变速箱，售价15.18-20.88万元，百公里加速9.45秒。第一代奔腾B70是当时国内唯一一款国产品牌中型轿车，承载着无数国人的关注与期待。稳重大气的外观，配合并不弱的技术储备，赢得了不少消费者的支持，此后曾经连续多年热销。

在2014年05月08，搭载2.0L/1.8T的第二代奔腾B70上市，售价9.98-14.98万元。第二代车型整体造型呈现流线型，相对中庸。第二代奔腾B70与马自达6共用平台，有着58%的通用率以及更高的性价。与Mazda6共享平台既带来了优势，同时也是一大弊端，缺少了第一代车型的的端庄、稳重之气，但是至少改变了消费者对第一代车型中期改款的不满。马自达6新款早已上市，而老款凭借优秀的操控和超低的售价，依然在当时的市场发挥余热，这对第二代B70影响不小。

第一代车型曾经走过8年时光，第二代车型距今已有6年整，正是有了过去的成功和挫折，一汽奔腾才下定决定走自己的路，2018年10月17日，一汽奔腾正式启用全新设计的LOGO“世界之窗”。而“世界之窗”的核心元素正是来源于第一汽车的“1”字，这一天，至关重要，既是传承总结历史、认清定位，也是全新开始的第一步。兜兜转转，终于回到了原点。

国产品牌这两年陆续发布自己的架构和平台，一汽奔腾也不例外，全新无限方程FMA技术架构将带给奔腾自信和活力，以全新的产品形象和产品序列，迎接新的挑战。全新一代奔腾B70将肩负一汽自主的轿车重担，与一众合资品牌中型轿车展开竞争，希望这次它能够重回2006年的巅峰。

汽车产业发展需要及时更新换代，我们常常听说雅阁发展到几代，凯美瑞发展到几代，宝马3系发展到几代，鲜少中国品牌换代，早期中国品牌汽车车名经典好听，改款之后再也看不到他们的身影。突然到来的第三代B70，抛开产品力不说，仅仅这个换代就影响巨大，它代表着企业不断前行、代表着企业技术的进步、代表着产品的良性循环。

第三代奔腾B70，得益于采用变曲率设计、GT风格掀背、戈元素大灯等设计语言，全新第三代奔腾B70塑造兼具国潮、豪华、运动的律动之美。2800mm同级超长轴距、4810mm超长车身，打破传统家轿固有数值。

第三代奔腾B70，是继2006年8月18日第一代奔腾B70上市以来的全新第三代车型，距离第一代车型发布已经整整14年，是中国品牌轿车行业里第一款连续3次换代轿车车型。作为一汽奔腾旗下全新无限方程FMA技术架构的首款车型，寄予了车企的厚望。这个全新外观您是否中意呢？欢迎您在下方评论区参与讨论。