踢到硬骨头，WEY VV7 PHEV续航叫板大奔，领克06 PHEV有点难

PHEV车型成为车市香饽饽，已是不争的事实，吸引了诸多品牌下场“分蛋糕”。豪车如奔驰，也推出了奔驰A级、B级PHEV车型，自主如领克，同样以领克06 PHEV的申报信息引起网友热议，不知其能否成为PHEV车型下一个爆款车型呢？

【图注：领克06 PHEV】

续航55km，领克06 PHEV水平中等

严格意义上讲，如果没有先入为主的WEY VV7 PHEV等自主插混SUV，也许很有可能。但就目前来看，领克06 PHEV想要在上市后一举成名，还有很长的路要走。按照申报信息，我们能够发现领克06 PHEV搭载1.5T发动机和电机组成的混合动力系统，纯电模式下其NEDC续航里程为55km，这在PHEV车型中属于中等水平，但相比国内热门插混SUV仍然存在一定的差距。

【图注：领克06 PHEV】

续航媲美奔驰，里程达70km

以PHEV明星车型——WEY VV7 PHEV为对比模板，它搭载的是由一台2.0T发动机和一台三元锂电池包组成的高效插电式混合动力系统，负责驱动前轮的E20CB电控双流道涡轮增压发动机可迸发167kW的最大功率，387N·m的峰值扭矩；而负责驱动后桥的永磁同步电机也具有85kW的最大功率和195N·m的峰值扭矩，其电池包能量密度达到65Wh/kg，总储能17.7kWh，纯电模式下其NEDC续航里程达70km，与奔驰A级、B级PHEV车型的纯电续航能力持平。

【图注：WEY VV7 PHEV】

VV7 PHEV够豪华，自主品牌标杆

不同于帕杰罗、普拉多等硬派SUV，WEY VV7 PHEV在保持强悍越野性能的同时，也没有放弃对豪华品质的追求。内饰方面，WEY VV7 PHEV配备有全液晶仪表、悬浮式中控屏和电子挡把，三幅平底式方向盘和朝驾驶者一侧倾斜设计，让运动格调得以从外至内贯穿整车。

【图注：WEY VV7 PHEV】

真正体现水准的，还有细节方面：NAPPA高级真皮面料、12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表、人脸识别功能、哈曼Infinity12扬声器高保真立体环绕音响和智能照明系统，各种用料做工无论是触觉还是观感都堪称自主品牌标杆。用现在年轻人的话来形容就是：“上车前你是世界的，上车后世界都是你的”。

【图注：WEY VV7 PHEV】

驾控体验，VV7 PHEV颠覆PHEV印象

另外，在实际驾控过程中，WEY VV7 PHEV的表现也十分惊艳，其是首款挑战阿拉善沙漠越野的PHEV车型，也是首款跨越中国南北“两极”的PHEV车型，还是开创了PHEV下赛道、驭冰雪等多项先河的PHEV车型，就强悍越野、攻关烂路这一块，国内还没有哪款车型能够与它叫板。

【图注：WEY VV7 PHEV】

综上，WEY VV7 PHEV产品力硬核，不但动力澎湃，而且用料做工均属上乘，令人心动。而据我所知，其购车福利也十分令人心动，包牌免税、36期0息贷款一应俱全，还有动力电池电芯首任车主终身质保，驱动电机及电机控制器享10年或25万公里质保的质保服务，展现了其强大的产品自信！