纯电动汽车冬季有多怕冷？

社会上关于纯电动汽车应对冬季存在不少误解，这和某些刻意夸大的宣传有关，纯电动汽车目前在北方还是经常可以看得到，记得小编在去年过年的时候在东北马路上，见到多辆纯电动汽车，有比亚迪、北汽等，但是马上今年的冬天要到了，冬季纯电动汽车的使用还是有一些技巧和注意事项。这里跟各位朋友聊聊，冬天里的纯电动汽车如何驾驶。

汽车充电有技巧

现在市面上最常见的电池材料以磷酸铁锂和三元锂为主，它们都属于化学电池；电池的充电就是锂离子由正极→负极的过程，放电则是锂离子由负极→正极的过程，锂离子移动的越多，充、放电的量也越多，反之则变少。而正负极之间有个隔膜，当温度降低的时候，负责运输锂离子的电解质和隔膜的"内阻"变大，锂离子移动变的困难起来，化学反应也变弱；这也是大家为什么感觉冬天纯电动汽车电池续航更短、动力更弱的主要原理。

纯电动汽车最主要的养车习惯就是给车充电，就算是不用车的时候也需要充电。就像我们平时用笔记本电脑，也是锂电池，一般不用需要长期放置的时候也是需要经常拿出来充电放电的，这样做是为了保护电池的寿命。倘若经常给车子充电或者每当车子使用后电池存有些许温度的时候充电，锂离子会更加活跃，电池也会变得更好用。车辆即使长久搁置不用，也会缓慢放电，所以一定要定期开出来遛一遛，定期充电；闲置时间越长，对电池的影响越大，所以要注意保持电池的"健康状态"。

开车注意 保持清醒头脑

长时间保持专注很容易感到疲惫，而有些车辆配置则能帮助我们更好地集中精神。比如包裹性和承托性极佳的一体环抱式记忆座椅，可以有效缓解固定驾姿造成的僵硬感和疲劳感。能够过滤PM2.5、花粉等空气污染物的负离子空气净化器，可以让密闭车舱内充盈新鲜洁净的空气，让我们的大脑更清醒。

还有国机智骏GX5搭载的Ze-link智能语音交互系统，支持通过语音指令控制多项车机功能。智能导航、开关空调、调节温度、播放电台广播和车载音乐、查询天气路况航班等实时信息，这些常用功能只需要问候一下："你好小智！"就能够实现，最大限度解放我们的双手，让驾驶更专心。像国机智骏GX5一样的配备还有比亚迪元535，也同样可以做到语音交互。

控制车速，注意防滑

雪天开车，最关键的就是"防滑"。电车的扭矩输出特性决定了初段加速性能奇好，所以对于冰雪路面容易出现起车的时候车辆打滑，这时候千万不要慌张，也不要猛打方向急踩刹车，迅速收加速踏板。车尾往哪边偏离，方向就向哪个方向打，使得车身回正，之后再轻踩加速踏板，安全平稳行驶。

驾驶技术很重要，但一辆操控性能优越的汽车无疑能给我们带来更多自信心和安全感。继续以国机智骏GX5为例，其采用了ZEP纯电动汽车专属平台，动力电池被整齐放置在乘员舱地板下方。在保证车辆通过性的同时，整车重心较燃油车下降80mm、后移80mm，更接近车辆中心位置，真正做到了50:50。这样在驾驶过程中，才能感受到像是有一个大大的吸盘让车牢牢抓住地面，在此基础上，电动助力转向系统的精准控制也可以进一步提升车辆的驾驶轻便性和操纵稳定性。

配置全面，才可以得到全面保护

"道路千万条，安全第一条"电影《流浪地球》里主角开车穿越风雪的画面让人记忆犹新。虽然我们的爱车看起来没有运载车那么扛撞耐摔，好在还有不少安全配置能够在雪天里一路护航。比如最常见的ABS+EBD，就能在很大程度上帮助我们控制车辆的方向和平衡，又如ADAS系统的充分运用，搭载了LDWS车道偏离预警系统、FCW前碰撞预警系统、BSD盲点监测系统、360°全景影像、独立数显胎压监测、前后泊车雷达等多项驾驶辅助配置，让我们雪天行车不用战战兢兢，谨慎驾驶之余也能松一口气。

冰天雪地很美，但开车必须谨慎，不过有国机智骏GX5、比亚迪元535等多车型的相伴，还是可以轻松阅览北国风光。多数车型都经过零下40度的严寒试验，在东北也经常可以看见纯电动汽车的身影，所以，如果您准备好了，就放心大胆的开起纯电动汽车，让您的出行更为安全、便捷。