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特斯拉新款 Model S 在发布之后就引发了网友的争议,主要在方向盘以及挡把方面。新款 Model S 采用了赛车风格的方向盘,取消了挡把。特斯拉给出了一个更简单的解决方案:在中控屏左侧通过上下滑动来切换挡位。点击柱屏幕左侧的小车标志,上下滑动小车来完成换挡操作。
不得不说,这样通过触控的方式来换挡,在之前车辆上还着实没有见过。但是,如此“另类”的换挡设计,所有车主都能够接受吗?看到这样的一幕,不少网友也忍不住吐槽了起来,中控黑屏死机了怎么办,用意念换挡?这样的换挡方式,肯定不会符合一些国家的汽车安全要求。
虽然这样做足够方便,但安全性方面还是未知数,对于新手司机或者操作不习惯的用户来讲,这样的操作逻辑很有可能存在安全隐患,尤其是在停车这种需要反复切换挡位的环境下,发生剐蹭的概率可能会大增。而且每次都需要在中控屏上滑动,操作起来确实没有实体挡把方便。
说到没有挡把的特斯拉Model S,就想到没有仪表盘的Model Y和Model 3,看时速等信息全靠中控大屏,小编也想问,中控黑屏死机了怎么办?用意念开车吗?更搞笑的官方回复是不需要仪表盘,拿坐出租车做比,我们坐出租车需要看时速吗?扬言是为了推行自动驾驶。小编认为,车企每一次创新都应该想着去怎么方便用户,而不是和用户的使用习惯作对,特斯拉此举真的让人有点无力吐槽。
说回仪表盘,国内倒是有一家专门做特斯拉车载配件的公司,深圳市勇波汽车配件有限公司,旗下品牌芸航,专为特斯拉做的嵌入式智能仪表盘。
不打孔不破线半小时安装完成,不担心影响原车质保。
功能方面可以读取车辆挡位信息,时速,里程,剩余电量,开关门数据,还可以通过原车方向盘滚轮对仪表盘的控制调节,原生智能的体验,在平视安全方面做到极致,让喜欢有仪表盘的特斯拉车主们多了一个选择。
还可以支持无线carplay和百度无线carlife,安卓Auto,通过手机应用商店下载相应的app,实现手机互联,相当于车上的第二部手机。
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