高能科技集结，引燃性能街区 长安UNI-t华南战区场地试驾

作为自主品牌执牛耳者，长安汽车今年重磅推出的UNI-T，被看作是高端产品序列引力车型系列的开山之作。其时尚科技的外观、以蓝鲸NE 1.5T引擎引领的迅捷动力，以及全面领先同级的科技配置，让UNI-T上市之后迅速收获了一批铁粉。10月23日，在广州琶洲会展中心广场临时搭建的赛车场地，悦行受邀在一场充满未来科技沉浸式情景剧中，零距离体验了UNI-T的高燃性能魅力。

唯快不破，以高性能诠释产品实力

此次场地试驾是以一场“逃离星球T计划”主题的浸入式情景剧形式进行的，开场由“华家班”赛车队当家花旦、知名特技赛车手华婷婷，驾驶UNI-T特勤车，为全场送上一场特技行车表演。随后到场的受邀媒体，依次在赛道体验了UNI-T的操控感受。

（知名赛车手 华婷婷驾驶UNI-T在赛道表演）

市场上对于UNI-T最的看法就是快！不仅速度快，动力输出快，在操控的表现上非常快。观看专业赛车手的表演和实际体验完全是两个概念，只有真正坐在UNI-T的驾驶位上才能深刻的体会为什么衡量一款车产品力的最直观体现是“唯快不破”。

作为长安汽车年度明星产品，在动力方面UNI-T搭载了大名鼎鼎的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，与其配备的是量身打造的全新蓝鲸7速湿式双离合变速器。这套动力组合综合传递效率高达94.3%，数据上可以做到动力无损输出。在实际体验中，最明显的体现是在起步阶段，百公里加速的项目测试中，第一脚油门下去，传统的涡轮迟滞感并没有出现，动力喷涌而来。随后在弯道变速转向中，双离合变速器的平顺性也展露无遗。

（大名鼎鼎的蓝鲸发动机）

除了动力系统外，UNI-T的底盘调教也让人侧目，前麦弗逊后独立悬挂总体调教偏家用，但是在性能表现方面也仍然出色。连续过弯中，EPS运动化调校让车身的指向相当精准，保证车身能快速、稳定的过弯。

（高速过弯的UNI-T）

短暂的场地试驾，虽然不能全面体现UNI-T的产品特点，但是其性能优势彰显无遗。

科技当先，全面覆盖出行体验

除了传统机械性能出色之外，UNI-T的科技配置也十分亮眼。它搭载的IACC集成式自适应巡航系统，拥有单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯、智能限速辅助等丰富功能，能够实现全速自适应巡航，在同等级别的车型中，很少有如此丰富的科技配置。

场地试驾的最后一个项目，是360倒车影像展示。目前市场360倒车影响日渐成为主流配置，但是呈像画面，预测轨迹等细节仍然有待完善，很多细小的缺陷直接影响车主的使用体验。然而UNI-T的360影像堪称实时还原，通过摄像头和倒车雷达，完美预测倒车轨迹，并且在倒车完成后特写画面提示，保证倒车安全。

倒车影像只是UNI-T众多科技配置之一，其他科技配置因场地所限无法一一体验，然而窥一斑而知全豹，在细节的把控上，便能感受到UNI-T在科技配置方面的用心。科技是撬动未来的支点，而当科技与汽车结合，也许就是最好的产物，UNI-T不亏为高超未来出行科技的载体。

颜值炸街，科技造型引领高端潮流

作为“未来科技量产者，UNI-T的颜值是吸引众多铁粉的亮点之一。在外观上，UNI-T秉承时尚科技的设计语言，前脸无边界前格栅，采用了参数化设计，释放出无限引力，“纯粹曲面”的车身设计，以光影雕塑动感之姿;车尾部分的设计与前脸相呼应,锐利的尾灯组和双边共四出的排气布局进一步烘托了运动氛围，未来感与科技感十足。也不怪乎很多人第一次看到UNI-T时，都说它更像是一款概念车。

内饰方面，整体氛围突出科技感为主，现场的两款车型分别为红黑撞色和纯黑内饰。最令人印象深刻的是由两块10.25英寸液晶屏组成的中控屏与液晶仪表盘双联屏设计，根据驾驶模式的不同（Normal/Eco/Sport），仪表盘会有三种不同主题显示模式。

类似飞机推拉杆的电子挡也非常吸睛，挡把的设置逻辑是左半边拨挡，右半边快捷按键，整体设计十分一体化。导视镜后隐藏全景探头，前者可以让车主驾驶时更安全，也能给不同驾驶人更个性化的车辆设定。

在试驾现场，广州改装车设计大师KK老先生也到了现场，为大家分享改装车心得及技巧。KK老师说，科技是汽车改装的潮流趋势，而UNI-T由内而外的科技感，则完美符合高端潮流，为改装提供了更多的可能。

（汽车改装大师KK老师点评UNI-T）

此次试驾，不难看出无论设计造型，还是科技配置，无论蓝鲸动力，还是未来OTA升级空间，UNI-T这款车在同级别中都显得相当独特，它的出现给市场带来十足的惊喜，相信长安UNI-T代表真正的“未来座驾”的发展趋势，必将成为自主品牌造车高端化新风向标。

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原创 / 博爷