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回溯上世纪80年代,运动轿车、跑车百鸟争鸣,走在时代先端的年轻人最憧憬、最渴望的就是一辆跑车。基于此,本田INTEGRA应运而生,不仅成为本田车迷粉丝心目中的性能“Dream Car”,也定义了本田最极致的运动追求。
时间如梭,回到现在,市场上打着运动旗号的车型琳琅满目,应该如何演绎新世代运动轿车?广汽本田再度给出了它的答案:型格INTEGRA。
自9月28日线上发布以来,型格倍受关注,不少消费者都期待着与实车见面,为此,广汽本田安排了线下“见面会”。
11月上旬,广汽本田在北京等地举行了型格亮相巡展活动,吸引了不少年轻潮人前来打卡。
而后又在11月19日开幕的广州车展展馆外,解锁了型格的一方小天地,引来不少人围观。
据了解,型格继承更纯粹的本田性能基因,基于本田全新架构开发,不仅拥有符合前卫审美的型酷简锐设计,搭载240TURBO配备CVT和MT双变速箱,更集成18寸切削式轮毂、12 BOSE高性能扬声器、卡片式钥匙等装备。
此外,型格搭载最新的本田CONNECT3.0智导互联系统,融汇语音助手、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等多项功能。
外观方面,型格配备了全LED大灯,造型修长犀利;车身正面引擎盖采用低位、强有力的设计,兼顾优秀视野与运动氛围;车身侧面顺滑流畅,车身线条贯穿到底,呈现轻薄轻快的侧面效果,既突出轮胎的行驶性能,又实现低且宽比例车身,营造出轿跑强抓地力、低重心的视觉冲击力。
内饰方面,型格中控台采用简洁线条布局,贯穿内饰的网状饰板设计隐藏冗余的元素,打造出清爽流畅的骨骼和外表,在视觉上做减法达到整洁的效果;具有科技感的10.2英寸多功能液晶仪表,9英寸彩色智能互联屏采用平行布局,能有效减少上下移动视线,车内采用大尺寸储物格与杯架,带来使用便利性。
值得一提的是,型格车身采用后移式A柱以及低翼子板设计,进一步扩大了车内视野,打造出开放通透的车内视觉氛围。
此外,为满足年轻人对纯粹运动操控的渴望,型格还特别推出了MT手动挡版本。
至于更多的配置信息,还有待官方进一步披露。
作为广汽本田全新战略中级车,型格的到来将进一步壮大广汽本田的轿车产品矩阵,并覆盖运动中级车细分市场。这对提振广汽本田整体销量具有积极意义,而消费者是否买单,还要看广汽本田和型格的诚意如何。
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