堪比“换代中的改款”，并不是说说而已，详细解析全新奥迪A4L

引导：

【全新奥迪A4L】全新奥迪A4L在国内上市已经有一段时间了，想必大家对新车的外观和内饰以及动力总成都有一定的了解，很多人都说，改款后的奥迪A4L仅仅是外观和内饰以及配置的提升，其它方面基本上和老款保持一致，事实并非如此。

堪比换代中的改款，并不是说说而已，从静态方面来看，改款后的奥迪A4L的确在外观和内饰以及配置上进行了大幅度升级，但是车是用来开的，而不是用来看的，车辆具体的参数仅仅只是提供给我们作为参考仅此而已，只有通过具体的试驾，才知道全新A4L有多强大。

宝马3系也许买早了 全系奥迪A4L改变了我对奥迪的认知：

都说换代后的宝马3系，在操控性上和机械素子上不如老款，的确如此，如今在售的宝马3系已经开始往舒适性方面发展，这也是为了迎合国内绝大部分消费者的购车需求，但是对于喜欢驾车的网友而言，依然会选择宝马3系，毕竟在同级别当中，很难找出比宝马3更具有操控性的豪华中型轿车。

要注意的是，这仅仅是针对BBA，作为竞争对手的奔驰C级和奥迪A4L，在我们印象当中，它们属于舒适家用的豪华中型轿车，所以说，对于喜欢驾车的网友，只有宝马3系可选，但是，自从全新奥迪A4L改款上市后，这一切似乎已经发展了转变。

从静态方面来看，新车在外观方面运用了RS4的外观套件，给人在视觉上营造出了浓浓的战斗气息，而且在轮胎方面，新车也非常讲究，在45TFSI版车型当中配备了倍耐力P Zero轮胎，规格为245/35 ZR19，这套轮胎更加强调在干湿地的操控丶加速以及刹车性能。

因此，我们可以看出新车对运动性表现的追求，要注意的是，作为竞争对手的宝马3系330i版车型，可要选装该套轮胎，内饰方面，新车的改动也比较大，最明显的就是悬浮式中控屏升级为10.1英寸，中控台覆盖了真碳纤维饰板，有效提升了内饰的驾驶欲望。

而且车机系统升级为MIB3娱乐信息系统，支持Audi Connect互联技术功能，可以为驾驶者提供准确的在线交通信息与道路救援呼叫等服务，在配置方面，全新奥迪A4L相比老款有了大幅度的升级，其中标配了，可开启全景天窗丶全液晶仪表盘丶真皮座椅丶10.1英寸悬浮式中控大屏丶LED远近灯等等。

在价格方面，虽然全新奥迪A4L相比老款有所上调，但是从标配的这些配置来看，性价比还是非常高的；动力方面，新车提供三种不同调教的2.0T涡轮发动机，最大功率分别为150匹和190匹以及252匹马力，最大扭矩分别为270牛和320牛以及370牛·米。

传动系统为均为7速双离合变速箱，要注意的是，全新奥迪A4Lquattro四驱系统下放到了40TFSI版车型当中，不过45TFSI版车型依旧为标配，对于我们消费者而言，可以花更少的预算买到奥迪的精髓，这方面相比竞争对手宝马3系和奔驰C级要具有优势。

最后就是动态方面，试驾车为45TFSI版车型，也就是2.0T高功率版车型，在开动全新奥迪A4L的时候，给我的感受为，这还是一辆奥迪A4L吗？路感非常清晰，很明显这是运动型轿车具备的，竟然出现在奥迪A4L的身上，而且方向盘的阻尼感也有所升级，没有老款A4L那么轻盈。

但是力度比较适中，依然非常容易上手，转向手感非常好，当然了，随着时速的不断攀升，方向盘的阻尼感也会越来越强，转向的精准度也非常高，在高速过弯的过程当中，整车的姿态保持的非常平顺，几乎感觉不到它的极限在哪里，从操控性的层面来看，全新奥迪A4L要比宝马3系强不少。

可能很多人会问，全新奥迪A4L的底盘调教的是不是偏硬，事实并非如此，新车的底盘调教依旧是偏软的，不仅是乘坐在前排还是后排，舒适度非常高，而且在过减速带的时候，过滤的非常干脆，没有多余的余震，因此，我们可以得出结论，全新奥迪A4L是一款不仅具有操控性还兼顾了很强的实用性的豪华中型轿车。

总结：

堪比“换代中的改款”，并不是说说而已，详细解析全新奥迪A4L！从静态到动态，全新奥迪A4L相比老款有着本质上的区别，以往我们对奥迪A4L的认知为舒适家用，是一辆非常好开的豪华中型轿车，但是通过试驾全新奥迪A4L后，新车不仅具有很强的操控性，还兼顾了很强的实用性，随着全新奥迪A4L在国内的保有量逐渐增加，成为豪华中型轿车的标杆并不是不可能的事！

你们怎么看全新奥迪A4L呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

【文章来自图片来源于网络 如有侵权请联系作者】