每周新车：长安全新轿车对标奥迪A7？

长安UNI-V真的要对标奥迪A7吗？

一开始以为这车尺寸可以达到现代名图、吉利星瑞的大小，但实际看真车以后发现，感觉更像是一个速腾、领克03这样的大小，对标奥迪A7当然就是玩笑话了。其实设计语言或细节上，包括电动的可升降尾翼都是帅的，但没有照片那么帅，主要还是气势上，不显大。从申报的信息来看，长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距长达2750mm，小了点。

内饰一眼看上去和UNI-K几乎一致，中控屏所在视角区域与仪表3联屏的视角区域相邻接，源自赛车设计理念的双D型运动方向盘，扁平的换挡手柄类似战机推杆，都似曾相识，但实际细节上还有很多不同，特别是一些配置应用方面都是有所升级的。

先期动力将搭载1.5T，最大功率138kW，最大扭矩300Nm，长安现在的动力系统算是国产车里比较有优势的了。官方表示，未来或将推出2.0T动力版本，但从目前消费者的需求来看，混动版会更值得期待，2.0T的版本按03+的定位走就好。

此外，官方还发布了UNI-V特别版车型，除了搭载更激进的全车包围外，还有四出排气的设计。买思域的值得等一等，买吉利星瑞的也可以等一等，买影豹的同样可以等一等。

新奥德赛预售价25-35万元？

近日，有小道消息称新款奥德赛的预售价为25-35万元，虽然这个预售价没有得到官方的证实，但从现款车型的售价来看，其实这个价格也八九不离十了。说便宜肯定不便宜，但说贵吧，也远没有加价的赛那贵。

根据本田公布的车型战略来看，奥德赛将不再换代，而是在现有基础上通过优化来提升产品力，所以我们也不必期待新款车型的空间变化。但外观的变化还是非常明显的，首先整个车头的设计立体了很多，其次大灯尾灯的造型也更为简洁，更具质感，整体颜值是有提升的。

内饰布局没有变化，只是细节上调整。另外，多媒体系统换为本田CONNECT 3.0智导互联系统。虽然空间没有调整，但无论是乘坐空间还是储物空间依然是同级最出色的，这就不得不佩服本田的空间布局。

比亚迪将推高端越野车售价50-90万？

据不可靠消息称，比亚迪将在未来推出旗下的高端子品牌，该品牌将走高端越野车路线，售价50万到90万之间。而品牌的营销、网络等都是独立的。其实比亚迪在自主品牌里的地位一直是举足轻重的，但相比吉利，似乎对子品牌的延展并没有那么热衷，目前产品仅分为“海洋系列”、“王朝系列”。

其实目前比亚迪的产品力和销量表现都非常出色，完全可以和合资品牌抗衡，也完全有实力开创高端车型。30万级的车型在自主品牌里已经是非常贵了，50-90万的价位比亚迪能给出什么惊喜？确实非常值得期待。

法拉利Daytona SP3官图发布

11月21日，法拉利官方正式发布了旗下全新Icona系列车型——法拉利Daytona SP3。新车汲取了法拉利经典赛车330 P3/4的设计理念，基于Laferrari Aperta的底盘打造，采用碳纤维单体壳结构以及源自法拉利812 Competizione的V12自然吸气发动机。

从20世纪50年代法拉利Barchetta赛车中获得设计灵感。不禁让人联想到同样是今年发布的兰博基尼全新Countach，同样是走复古的风格。

总结：有钱真好。