欧拉澄清芯片事件，补偿方案得到用户认可，再树标杆售后

关注欧拉好猫车机芯片事件已经有一段时间了，现在觉得有必要给大家说一说。

华车网一直以来关切广大消费者的车辆质量问题，对于这次事件此前我们也是第一时间收到了投诉信息。当听到舆情反映说欧拉好猫搭载的车机芯片与宣传的不符时，感到无比震惊。

众所周知，此前已经有不少车企因为宣传与实际搭载的配置不符而引发舆论批评，最近的一次就包括有某正电机的事件。但在网友的印象中，其产品质量一向以严谨著称的长城汽车怎么会如此不小心，是不是哪里有出入？

后来了解到，质疑的原因是，有网友认为欧拉好猫宣传时有信息指出车机芯片是搭载的高通8核芯片，但是有一软件工程师他正好是欧拉好猫车主，通过技术手段检测到欧拉好猫实际上搭载的车机芯片是因特尔4核A3940芯片，这样“与宣布不符的配置“可能导致了用户无法使用某些互联功能。

当时我们第一时间看了用户反映的材料，显示主要是欧拉APP等平台上面写着一段文字“欧拉好猫采用全新的高通Qualcomm专业车载智能服务平台”给用户造成欧拉好猫搭载的是高通8核CPU。

不过站在律师角度，更严谨地看待这段话，欧拉好猫并没有说车机芯片搭载的是高通8核CPU。一名律师告诉华车网说：“车载智能服务系统到底包含什么，欧拉汽车有必要作出解释，如果因此给用户造成误解，或证实明显存在虚假情况，理应作出赔偿。”

当然，现在已经没有必要再讨论当时欧拉好猫宣传的到底是什么，因为欧拉汽车第一时间已经发出声明，实事求是、勇于担当地承认了欧拉好猫搭载的是因特尔4核芯片，车机并未配置高通8核芯片。

那等于变相承认虚假宣传了？

这里要注意一个细节，其实在官方声明发出前，已经有用户反映该问题。而据报道，当时欧拉汽车工作人员在用户一则诉求下曾直接留言说：“配置表中所描述的‘智能服务处理平台’，内部是采用了高通的通讯模块，具体的型号为：MM9628。车机系统的芯片，欧拉好猫上市以来一直采用的都是因特尔芯片。”

该答复的真实性暂且不论，单单就这个回复想必当时欧拉汽车官方也是感到震惊不已，本本分分一直以来搭载的都是因特尔4核芯片，怎么突然被一工程师解析，然后被认为应是高通8核CPU呢？

也难怪欧拉汽车发声明称要报警。

不过，这里还是要批评欧拉汽车，不能为了宣传而给用户造成误解，毕竟大多数用户并不能直接理解一些专业技术上的术语。

相信好的产品即便实事求是宣传、不断完善问题，相信最终一定会得到用户的认可。

当然，事情已经发生了肯定要去解决。从接连发送的二份声明不难看出，欧拉汽车拿出了很高的诚意，而如此果断的勇于公开事实，也向公众展示了良好的企业作风。

11月22日，长城欧拉发表声明表示，目前欧拉正在销售的欧拉好猫车型2020年11月上市，车机确实尚未配置高通8核芯片。在规划中这一配置原定是在未来的车型上搭载的，“但微臣急于把好消息禀报公主殿下，没想到造成了殿下的困扰，好心办成坏事。微臣初心虽好，但措置不妥，罪该万死！”

同时，长城欧拉在声明中称，只要在2021年12月31日前定的车，就赠送价值7200元权益包，具体包括：1.免费升级CarPlay及HiCar功能，研发人员正在进行系统开发；2.延长两年免费娱乐流量包；3.首任车主三电终身质保服务。

欧拉汽车声明后，该事件已经告一段落。可以看到，一向以优异的售后服务著称的长城汽车，这次也不例外。

从皮卡炮拖钩事件到本次欧拉汽车，都可以看到长城汽车的担当，从澄清事实、消除误解到主动提出补偿，同样赢得了用户认可。

在一聊天群中，有用户向华车网表示，“暂且还算满意，但要看后续落实情况。”而另一位消费者也向华车网坦言：“比起小某品牌强多了，搭载同样芯片的智能手机也不过5000元，已经可以了。”

从目前信息看，欧拉好猫自上市以来广受女性用户好评。

今年10月份，欧拉品牌累计销售新车超过1.3万辆，同比增长65.2%，而在前10个月里累计取得近9.8万辆成绩，同比增长206.9%；其中欧拉好猫单月销售7845辆，环比增长54.3%，创单月销量新高，前10个月同期取得3.14万辆，处在同级别纯电市场头部位置。