最靠谱的插混选择！广汽丰田雷凌双擎E+,续航实力真的太优秀

在汽车行业领域，我们国家的发展迅速，尤其在最近几年中，许多自主品牌的发展速度均呈快速上升趋势。顶着汽车事业巨大的压力，这一次广汽丰田发力了！本文要介绍的主角就是广汽丰田下的雷凌双擎E+。

雷凌双擎E+最大的特点就是低油耗，长续航。作为一辆插混车，既环保又保留传统燃油车的使用习惯的雷凌双擎E+解决了民众出行耗油量大的烦恼。EV CITY是纯电模式，在电量充足的情况下，只要油门不踩入kick down或者不超过125km/h，此时的发动机是不会介入的，更有0油耗，55km续航里程。这种模式下的雷凌双擎可以被当成一辆纯电动的汽车来驾驶，既没有噪音，又省钱环保，一举两得。

切换到HEV强混动模式后，系统会智能自动切换到与当时行车的场景匹配且最经济的模式，就与传统双擎一样，简直一车双用，无需担忧。又有人问了，现在市面上许多电动汽车在电量不足时普遍能耗偏高，雷凌双擎E+会不会也有这样的情况呢？回答是否定的，即使双擎后增加了重量，在匮电下的4.3L/百公里水平，雷凌双擎E+也能轻松碾压同级竞品，930km续程里航。

汽车的充电问题也无需担心，与雷凌双擎E+的1.31kwh镍氢电池不同，雷凌双擎E+配备的10.5kWh锂离子电池，足够日常使用，适合通勤族。购车还免费赠送和安装充电桩，充电速度快，交流慢充桩下，普通充满大约需要3小时，家用便携式充电器则约5小时。

如果担心电池衰退而产生车辆故障，广汽丰田还为雷凌双擎E+提供了保修政策，保证了车辆的保值率。与同级竞品秦Pro DM、上汽荣威ei6等相比，雷凌双擎E+为车主提供了不限年限，不限里程的"电池无忧"保障，也是其优势之一。

外观上，雷凌双擎E+沿续了丰田中庸的设计，专属的琉璃蓝色充满了高级感，彰显出其独特的气质。与同级竞品的秦Pro DM、上汽荣威ei6等年轻的风格不同的是，其黑色镀铬前格栅与黑色钢琴烤漆进气下格栅更显大气与成熟。

内饰部分，雷凌双擎E+以棕色为主色，整体偏向家用风格，棕色的运动型座椅加上4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏，给人一种迎面而来的舒适与轻松感。

动力方面，雷凌双擎E+相应积极，同时搭载了1.8L阿特金森循环发动机与丰田THS Ⅱ混合动力系统，E-CVT无级变速箱的表现令人满意，消除了用户对新能源汽车固有的"不可靠"的刻板印象。最重要的是，雷凌双擎E+在国内的大城市，如上海、广州、杭州等地区享有无需拍牌，直上绿牌的优势，这是其他同级竞品没有的福利，此优势也正是为生活在这些限购限行的地区的消费者需求而生。

最后是大家最关心的价格问题，这款车的官方指导价在20.38万元到21.28万元之间，私人购买国补1万元/台，非私人购买国补0.7万元/台，购车更加省钱。以上海为例，在沪车主可以最高享受国家补贴0.85万元、免购置税1.6万元左右、免车船税340元/年、免拍牌费9万元优惠，与比亚迪秦pro新能源、卡罗拉双擎E+等同级车型相比，高性价比显而易见。

对比之下，雷凌双擎E+作为目前最智能、高品质的插电式混合动力车型，加上其无忧的用车体验与售后保障，特别是就限牌地区的消费者而言，购买雷凌双擎E+是一个省心又省钱的选择。