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11月25日,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室在亦庄创新发布活动中,公布北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点,并宣布配套管理政策——《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则(试行)》同步出台。这标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点探索新阶段,对全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,变革未来出行方式具有里程碑意义。
百度和小马智行成为首批获许开展商业化试点服务的企业,现阶段将在经开区60平方公里范围,投入不超过100辆自动驾驶车辆开展商业化试点服务。依据此次管理政策,在保障市场公平竞争原则的前提下,企业可采取市场化定价机制;在向乘客明确收费原则、支付方式等信息前提下,方可开启体验收费服务。
对此,市自驾办相关负责人介绍说,自动驾驶是北京市高精尖产业重点方向,发展进程全国领先。今年4月,依托北京市高级别自动驾驶示范区,设立了国内首个智能网联汽车政策先行区,打造先行先试监管沙盒,推动道路测试、示范应用和商业运营服务。设立以来,已在全国率先发布无人配送车上路、高速公路测试、无人化测试等政策。截至目前累计安全测试里程接近300万公里,管理政策创新成效良好,已具备条件开展商业化试点,商业化试点是自动驾驶应用场景落地的最终环节,进而形成产业闭环。
此次管理政策,从申请审核、试点管理、网络数据安全、服务监督与违规管理等方面对企业开展商业化出行服务进行全方位详细规范,统筹技术更新迭代和产业发展,鼓励和引导自动驾驶出行服务商业模式探索和创新。当前,部分头部企业的自动驾驶技术已在示范区内通过道路测试和示范应用得到充分验证,为自动驾驶产业发展奠定了良好基础。先行区为顺应产业发展需求,在全国范围首次允许符合条件的企业开展自动驾驶出行体验收费服务,打造良好的产业营商环境。
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