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商务车改装,关于轮毂改装需要注意的问题!!!!

相信关注汽车改装方面的朋友都听说了,在汽车轮毂这方面,部分的改装有望合法化,这是一个好消息!以前,一般车主在进行轮毂改装的时候往往都是束手束脚,不要选择款式特别怪异或者大小尺寸宽度特别夸张的,这样上路以后交警都不会拦下。最麻烦的是在验车时候,由于仍属于非法改装,就要换回原厂轮毂。一般改装轮毂的车主家里都会留着原厂轮毂,或者去店家租四个原厂轮胎验车,验完了再换回来,很麻烦。

而轮毂改装合法化的意义就是让您的改装能够有法可依,最大的好处就是,您终于可以开着带BBS轮毂的车去验车了,而且新条例也包含了对于轮毂尺寸改变的认可。但目前轮毂改装合法化还需要个具体落实的过程,终究也是一个好的开始了!

关于轮毂改装的小贴士:改轮毂也算是汽车部件改装比较容易实现的,不像别的改装需要打孔切割粘胶,很多人对它理解就和给人换鞋一样,其实也并不简单。

轮毂尺寸影响驾驶感受

将轮毂尺寸改大是较为多见的,比如像原先17寸的轮毂改成18寸或者19寸,改大轮毂也伴随着刹车盘和卡钳改装,在视觉展示上也很棒。但尺寸改大也意味着轮胎充气部分要变小,车胎厚度会变薄,同理缓冲效果也会变差,这样汽车的乘坐感受会比以前有所下降。

而且胎壁变薄您可就更需要躲着路面上的坚硬异物了,连石子铺的路也不能走了,坚硬物体不光会伤害到轮胎,还有可能硌坏刺穿轮毂,那就是非常危险,后期修复非常昂贵的损失了。

大直径的车轮影响仪表读数

不少朋友在改大轮毂尺寸的同时也会改大轮胎,这样整个车轮的尺寸大小都会变得很大,一般朋友们看车轮和它周围的挡泥板轮眉的间隙也够大,认为放个大轮子进去也没关系,但是行驶的时候还是会因为颠簸蹭到四周的挡泥板,轻则驾驶起来会饱受噪音干扰,重则容易爆胎。而且大直径大尺寸的,车轮尺寸变大,轮胎接触地面的周长也就越长。此时轮胎转一圈,就比之前的一圈转得更多。也就是说车辆的实际行驶速度会比表上显示得更快,这样就很容易超速。同时,车的实际行驶里程也会比表上显示的要大,容易错误判断行驶

总得来讲车轮是汽车和地面的唯一接触,这就需要您对于其有细致的了解,这也对改装的正规推动有积极作用。
有商务车改装的可以看看哦!!!


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