经历“水火”之后的新能源车电池包 后来怎么样了？

这两天，长城汽车找来了汽车质量评判权威机构，对魏牌玛奇朵DHT-PHEV的动力电池进行了四项试验第一项为模拟车辆碰撞的测试，在交通事故中新能源汽车的电池算是最容易受到外力变形的部分，所以电池包外壳的抗压能力至关重要

这次试验模拟的是电池包在受到100kN（10吨）压力后的状态，可以看到外壳仅为轻微形变，没有其它起火、爆炸等现象，第一关，ok！

第二项为火烧测试，首先将电池包预热60秒，再将其直接燃烧70秒，最后间接燃烧60秒，在如此条件下电池没有起火爆炸，第二关，ok！第三项为浸水测试，今年感觉各地雨水都不少，这可能也是大多数人对新能源车的疑虑之一，在浸泡超16小时后，水池金鱼依旧存活，可以看到车辆并没有出现密封性不佳、漏电等情况，第三关，ok！最后一项为温度测试，为满足不同工况，电池系统要先在-40℃的低温中撑过8小时，待温度迅速上升到60 ℃后，还需同样坚持8小时，最终电池还是保证了正常的工作水平，第四关，ok！最后来看下玛奇朵DHT-PHEV的上市价格，16.68-17.78万元，纯电续航110km，将会推出5种外观配色车辆安全问题不容小觑，现在越来越多的车企关注到了此类问题，但更多的是大家在车辆使用过程中应当多关注车辆状况，定期检查车辆，尽量避免危险