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在此次广州车展多达50多款首发新车的信息轰炸中，有一个非常重要的数据可能被掩盖掉——那就是，在18日晚上凌放的上市发布会上，一汽丰田正式宣布累计销量突破900万辆。
从2008年7月达成第一个百万辆，到2010年11月累计200万辆，再到2016年3月突破500万辆，2020年7月突破800万辆，一汽丰田达成每百万辆的时间都在缩短，这也证明一汽丰田在高质量发展的道路上正处于加速过程中。900万辆的背后，是900万份信任，900万份支持与认可，更是900万个幸福的个人与家庭。
如果不出意外的话，明年年底前，一汽丰田就将迎接属于自己的千万辆时代。这对于每一个企业来说，都是值得庆祝的荣耀时刻，也是品牌价值、体系力的最好体现。
正如一汽丰田汽车销售有限公司总经理胡绍航所说：“面对未来巨大的机遇与挑战，站在900万辆的新起点上，一汽丰田正积攒力量，加速迎接年销百万辆、千万级用户保有量的战略目标，在产品层面将进一步强化产品实力，巩固各车型在细分市场的地位。”
那么，我们就来抽丝剥茧，看看一汽丰田为何在短短18年时间就能达成900销量呢？
从卡罗拉到陆放，坚持“量产幸福”的初心
对于汽车企业来说，产品肯定是第一生产力。
2003年，一汽丰田成立。2004年，早已名声在外的Corolla正式进入中国市场，并有了一个非常中国化的名字——花冠，这款车和这个名字，可以说伴随着一代人的记忆，以其均衡的产品力、可靠的品质和富有竞争力的价格，成为细分市场的佼佼者。
2007年，第十代Corolla进入中国，改名卡罗拉。一转眼，差不多15年时间过去了。2015年，卡罗拉·双擎进入中国市场，开启了一汽丰田的新能源征程。 2019年，基于TNGA架构打造的第12代卡罗拉上市，成就了卡罗拉的“最好时光”。
数据显示，2020年卡罗拉家族的全年销量达到35.7万辆，并且该车型在全球的累计销量也突破了4900万辆，创造了全球销量的新纪录。今年前10个月，卡罗拉的累计销量已超26万辆。
除卡罗拉外，RAV4荣放也是一汽丰田的拳头产品。这款产品主打紧凑型SUV市场，自1994年推出后就凭借对市场趋势以及消费者诉求的敏锐洞察，风靡全球。2019年，搭载更高级别TNGA-K平台的全新荣放颠覆新生，新车从外形重塑、四驱蜕变、混动革新、安全进级四个方面，打造不同以往的驾乘体验，再次定调SUV市场价值新高度。
今年与4月17日，搭载双擎E+的RAV4荣放也宣布上市，进一步强化了一汽丰田在新能源车市场的领导地位。与纯电动车型相比，荣放双擎E+可以免除充电和里程焦虑；而与普通混动车型相比，双擎E+在城市短途行驶中，又可以完全使用纯电模式，更节能也更环保。
去年全年，RAV4荣放的累计销量达174940辆， 同比增长38.9%。在此基础上，今年前10个月，荣放家族的累计销售达到163519辆，同比增长20%，其中10月的销售达到21026辆。
要知道，在缺芯、疫情反复和限电等不利因素的影响下，今年整个市场的销售情况非常不乐观。而今年，又恰好是一汽丰田的产品大年，基于TNGA架构，一汽丰田相继推出了亚洲狮、RAV4荣放双擎E＋、全新奕泽IZOA HEV、皇冠陆放和有着“最美丰田SUV”之称的HARRIER凌放等五款重量级新车，这对体系力是一个严峻的考验和挑战。
从目前的情况看，一汽丰田的这场“战役”打得非常成功。作为皇冠品牌的扛鼎之作，8月底上市的皇冠陆放持续火爆，48小时订单破万，10月销量达7291辆，总销量累计已达13330辆。这款产品，不仅成为一汽丰田新的销量担当，而且也承担着其品牌向上的重任。
今年广州车展前夜，一汽丰田凌放重磅上市，主打高颜值、高性能和高科技三大产品力，并借此首开全民共创内容先河。此外，卡罗拉锐放也首发亮相。至此，一汽丰田在各个细分市场的布局已经日趋完善，满足各种细分市场和使用场景的需求。
据悉，未来，一汽丰田还将继续推动皇冠品牌焕新战略，为消费者提供更高价值的产品和服务。此外，聚焦新能源战略，一汽丰田也将不断提升“双擎”家族销量比例，助力低碳环保。不难预测的是，如果芯片问题能够逐渐缓解的话，皇冠陆放、凌放等全新车型还会持续上量，一汽丰田距离年销百万也不过一步之遥。
“一汽丰田将持续以‘量产幸福’为初心，以卓越的产品和人性化的服务，为广大用户创造美好的幸福生活。”胡绍航如是说。
从交付到服务，秉承“致真至极”的态度
丰田汽车总裁丰田章男曾有一句话颇为击中人心，他说：“在丰田艰难的过去，每一辆车都跪着卖出去的。”与之相对应的是，“只有第一辆车是靠销售卖出去的，之后的车都是靠服务卖出去的。”
这两句话，都说明了在汽车销售过程中服务的重要性。对此，一汽丰田深有体会。在胡绍航看来，如果说一汽丰田的过往有什么经验可以总结的话，那就是——用产品打动人心，用服务留住人心。因为，相比于其他车企，一汽丰田不仅考虑如何把车卖出去，更思考如何留住人心，让新老车主能够成为一汽丰田的忠实粉，提高品牌忠实度。
一汽丰田的秘诀就是持续提供高品质的服务，无他。
自2003年成立伊始，一汽丰田便潜心打造“诚信服务”品牌，秉承“专业对车，诚意待人”的服务理念，从对车到对人开展双重关注，围绕客户需求，凭借出色的产品和服务赢得市场认可。比如，在去年疫情发生后，为保障全国用户购车、用车需求，一汽丰田迅速出台应急管理机制，保证全国各地24小时救援不间断同时，升级全国经销店统一规范，强化线上服务，为用户在疫情期间提供“安全 安心 安享”的高品质服务。
在2017年迎来第600万位车主的时候，为了进一步解决客户用车生活上的问题，一汽丰田还推出了“安享管家计划”。这一全新的服务体系已经形成了服务、安心二手车、纯牌零件／纯正精品、安心租车、AAA延保、AAA保险、贴心金融七大服务板块，目标是为车主营造出“一站管终身”的用车体验。
2018年，一汽丰田正式发布了“致真 至极”的全新品牌理念。体现在服务上，就是时间与速度的质变。一汽丰田将汽车服务从传统的“被动式回应”转变成“主动式关怀”，在客户用车全过程的各个维度上，通过“始终聆听”与“快速反馈”，让用户拥有更好的服务体验。
在此基础上，一汽丰田将“安享管家”计划升级为“安享至爱”计划，该计划在用车场景制定个性化套餐，充分满足不同客户的多样化需求；客户可以享受双保、出行、美容、用车、生活的“五大无忧”套餐服务，让用户在购车、养车，甚至置换等用车全生命周期获得更高的利益，打造更美好的用车体验。
近日，2021年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果公布，一汽丰田勇夺合资品牌销售服务满意度指数以及售后服务满意度指数双料冠军，售后服务满意度更是连续四次连冠。此外，在一年一度的丰田服务全球表彰活动中，一汽丰田汽车销售有限公司再度拔得头筹，以975分的优异成绩获得2020年度丰田服务全球表彰金奖。至此，一汽丰田已连续六年、累计七次获得金奖殊荣，是获奖次数最多的丰田在华事业体。
“始于初心之真，成于匠心之极”，我想，这就是“致真 至极”的最好体现。
结语
事实上，在竞争激烈的汽车市场上，一个企业要想获得成功，光靠某一方面的领先是不可能的，一定是全体系、多维度的领先。除了产品和服务外，在数字化转型、用户直通直连和营销创新等方面，一汽丰田也有很多可圈可点之处。
比如，在今年的上海车展上，一汽丰田正式提出了“一定四转”的数字化转型，其中，“一定”指的是制定详细的五年战略规划；“四转”即“转文化”、“转组织”、“转模式”和“转方法”，从满足需求到让客户产生愉悦，实现超越客户期待的情绪体验和情绪互动，达到颗粒度精细化到情绪层面的数字化赋能效果。
在此次凌放的上市活动上，我们已经可以看到一汽丰田的转变。通过让更多用户参与到品牌精神和产品价值的创作与分享中，聚焦私域流量的运营和客户生态的构建，达到和用户共享一汽丰田发展成果的目的。
从这个意义上说，千万辆规模仅仅只是起点，一汽丰田未来可期。
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