搭载可以实现前后排电动移动吧台的荣威iMAX8

汽车文化的春风总是不能雨露均沾，放眼国内汽车文化的发展，其实一直都与国外存在着不远不近的差距。就像MPV市场一样，曾经有多少人，把奥德赛、途安这种家用MPV，都通通算进了“面包车”的行列。在氛围感的营造上，荣威作为一个相对潮流的品牌，自然也是得心应手，包括分段式电动天窗，同时，荣威旗下的斑马车机系统，也越来越成熟，包括语音、车联网等功能，都是非常实用且提升高级感的配置。

中国人素来“以大为美”。从心理层面讲。对于座驾空间来说，作为乘用车分级依据之一的轴距起到决定性的作用，在这方面，库斯途和荣威iMAX8都有不错的表现。与之相较，荣威iMAX8 3000mm的轴距就略显不足了，虽然仅仅相差55mm，但对于头部空间、腿部空间以及第二排、第三排的影响还是很大的。

今天，动力、性能已经不是MPV消费者关注的重点，左右是否购买的重要参考因素是直接影响乘驾体验的“舒适性配置”。而有一个不得不说的亮点配置，就是所谓的魔吧，这个迷你吧台不仅可以实现前后排电动移动，还可以语音控制，可以选择茶具套装、咖啡套装以及储物套装。这个配置看起来的确是酷炫至极，亮点满满。。

在舒适性配置上，荣威iMAX8表现也很不错，第一排、第二排的座椅都可通风、加热，不过，相较于库斯途的“全员主角”。

其实对于一款MPV来说，动力其实并不是一个非常重要的元素，大家在选车时，更应该注重的是平顺性、隔音等表现。

与库斯途不同，在安全方面，荣威iMAX8强调的并不是主被动安全的结合以及智能科技的应用，而是聚焦于整车的被动安全设计。

荣威iMAX8搭载的是一套2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率234马力（172千瓦），最大扭矩360牛·米，与之匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱。只看数据的话，其实荣威iMAX8的参数在众多MPV中并不占优，尤其是相较于GL8来说。

百家争鸣总是好事情，从国内电动汽车的弯道超车，到长城坦克在硬派越野圈子里的“搅局”，再到MPV市场的逐渐火热，国内汽车文化的进步肉眼可见。