荣威iMAX8搭载2.0T涡轮增压直喷发动机

以家为原点，用实力演绎 “起步即高配”的库斯途以及锁定“欢乐大家庭”的荣威iMAX8都表现不俗，两者在MPV车型消费者所关注的空间、配置、安全等方面各有所长。

汽车文化的春风总是不能雨露均沾，放眼国内汽车文化的发展，其实一直都与国外存在着不远不近的差距。就像MPV市场一样，曾经有多少人，把奥德赛、途安这种家用MPV，都通通算进了“面包车”的行列。

中国人素来“以大为美”。从心理层面讲，“以大为美”是一种权力美学，它强调 “大”以及随之而来的威严感。对于座驾空间来说，作为乘用车分级依据之一的轴距起到决定性的作用，在这方面，库斯途和荣威iMAX8都有不错的表现。库斯途是北京现代MPV车型，轴距达到了3055mm，再加上短前悬设计，库斯途带来堪比豪华MPV的越级空间表现。

今天，动力、性能已经不是MPV消费者关注的重点，左右是否购买的重要参考因素是直接影响乘驾体验的“舒适性配置”。以家为原点的库斯途起步即高配，打造出“超能悦享舱”。比如，库斯途1.5T尊贵版搭载了空气净化系统，并在第二排、第三排设置单独出风口，让车内每个角落都能四季如春。

迷你吧台不仅可以实现前后排电动移动，还可以语音控制，前半部分为一个可以实现加热和制冷功能的“冰箱”，后半部分为一个可以自选的升降吧台，可以选择茶具套装、咖啡套装以及储物套装。

在舒适性配置上，荣威iMAX8表现也很不错，荣威iMAX8对车内乘员的照顾更倾向于前两排，从设定上看，更偏商务一些。

随着生育政策的放开，鉴于孩子的到来，在这方面，为爱而生的库斯途与锁定“欢乐大家庭”的荣威iMAX8各有千秋。

其实对于一款MPV来说，大家在选车时，更应该注重的是平顺性、隔音等表现。

荣威iMAX8搭载的是一套2.0T涡轮增压直喷发动机。只看数据的话，其实荣威iMAX8的参数在众多MPV中并不占优，所以在实际动力表现方面，可能不太尽如人意。好在爱信的8速手自一体变速箱已经得到了市场的认可，能够为平顺性做保障。而在隔音方面，荣威iMAX8的表现还是不错的，跟GL8的表现非常相似，车内静谧性感受不错，再配合BOSS音响，想必能给乘员带来一个不错的旅途。

从国内电动汽车的弯道超车，到长城坦克在硬派越野圈子里的“搅局”，再到MPV市场的逐渐火热，相比起合资的几位前辈，都有着非常不错的表现。当然，面对在这一领域根基稳固的GL8，这场仗势必难打。未来将如何，我们只能拭目以待。