最值得购买国产SUV，7.58万起售，带蓝牙钥匙和远程启动

虽然近些年来人们的生活水平有了显著提高，但在买车这块大多数人的选择还是谨慎而行，尤其是买SUV这种溢价比较高的车子，买国产SUV就比买合资SUV要合适的多，尤其是国产紧凑SUV，售价都比较低廉，比如宝骏530就是这样一款售价低廉的国产SUV。

宝骏530被网友戏称为“性价比屠夫”这款车的售价非常亲民，但所包含的配置之类的确非常丰富，颜值和尺寸也是越级的存在。座椅布局方式也非常多样化，可以说没有明显缺陷。

宝骏530的外观延续了宝骏家族设计，也就是我之前说过的机械战警外观。它的中网采用了点阵式设计，只不过点阵块没有做镀铬处理，类似虚线设计的点阵块给人一种耳目一新的感觉，同时也突出了这款车设计师的内线想法，那就是造一款个性的SUV。

宝骏530中网两侧是车大灯设计，别的车一般在这个位置都会设计雾灯，只有宝骏勇于尝试新设计方式，不过这种设计也有弊端，那就是一旦发生剐蹭事故，势必会影响后期维修，而这也是买这款车车主需要考虑的事情。

宝骏530的车长为4690mm，轴距为2750mm，从车长和轴距来看，宝骏530是标准的紧凑级SUV，它的轴距甚至比皓影都长，但要比较售价，两款车就是天上地下了。

宝骏530除了轴距非常长之外，它的车高也比绝大多数中型SUV还要高，一般中型SUV也不过就1.72米，而宝骏530能达到1.75米，宽裕的头部空间背后是它过高重心带来的迎风面积增加，恐怕会对燃油经济性有一定影响。

就尺寸数据来看，宝骏530更像是一台MPV，其实这也是宝骏的套路，那就是用MPV的样式去做SUV，很完美的解决了SUV座椅一多空间就拘束的问题。

宝骏530的车尾设计比较简单，就是他这个价位车型该有的样子。尤其是排气管设计上，其他车型都会追求双出设计，但很显然宝骏530没有这么做。单出表明了它的定位和身份，一款买菜车仅此而已。

在进入宝骏530座舱之后，我又退出来看了一眼手里的宝骏530车型售价表，在反复确认这款车顶配只有9.98万之后，我再次进入了车内，我看到了堪比台式电脑屏幕的中控电子屏！官方数据给出的尺寸是10.4寸，但宝骏设计师真的很会设计，它在这款电子屏外面套了两层黑色框子，瞬间就让这款电子屏看上去像20多寸。

除了电子屏吓人之外，宝骏530的内饰用料也让我有一种坐在20多万合资车内的感觉，中控台正面一大块缝线皮革，这个面积在这个价位可以说找不到第二款！再加上宽大的中央扶手和皮质座椅，宝骏530的内饰的确是非常豪华而且科技感也非常强，可以说它满足了几乎所有人对车子的幻想。

对于一台汽车来说，配置可以不高，动力可以一般，但有一样东西是绝对不能剩的，那就是座椅的舒适性。在这方面宝骏530就做的非常好，首先仿皮座椅在这级别用料中已经是中上水平。而在座椅舒适性上，宝骏530座椅舒适性还是蛮不错的，它的座椅软中带硬，能对人身体起到良好的支撑作用。

除此之外，因为宝骏530轴距比较长的缘故，它的车内座椅空间非常宽裕，这一点让它和MPV非常相似，在我看来也是宝骏530的杀手锏，能让它和传统SUV对抗的杀手锏。

宝骏530配置方面，很多人都问我它的电子屏怎么样，我的答案是大是最大特点，这款电子屏大到空间不知道怎么用，只好在音乐播放界面放一张老唱片作为UI界面。

当然宝骏530也有几款其他配置很不错，你比如它的蓝牙钥匙就让我很意外，这个价位车型很少有用这种钥匙的，再就是它的远程启动功能，我的一个亲戚花40多万买的CT6有这个功能，他要知道宝骏530也有这个功能不知道他会作何感想。

基本上，宝骏530在配置方面还是很下辛苦的，毕竟它是一款互联SUV，配置太差对不起这个名字。

宝骏530的发动机为1.5T机型，最大马力147匹，最大扭矩250牛米，不过它的最大扭矩平台有点高，起步就是2200转，日常使用估计达不到。但即便如此，它强大的扭矩和马力也够大家买菜使用了。

再加上它使用的8速CVT变速箱，调教走的是经济省油路线，大家可以放心自己的荷包了。

总结：作为一款国产SUV，宝骏530的售价实在是太有竞争力了，7万多的售价就能买2.7米轴距的SUV，这在国内找不到第二个。