五星安全基因注入，零跑C11斩获2021中国十佳车身大奖

10月19日，在由中国汽车安全大会及中国车身大会联合、于中国汽车技术研究中心举办的“2021年中国十佳车身评选”中，零跑汽车旗下的纯电中型SUV零跑C11击败众多国内外优质参评车型，一举摘得“最佳结构”大奖。

作为国内目前为止唯一公开、透明面向公众的车身评选奖项，“2021中国十佳车身大奖”向来在业内具有极高权威性及专业性，对于消费者群体而言，其评选结果亦具有高度参考价值。而在此次的评选中，“2021中国十佳车身大奖”围绕新设计理念、新材料开发及应用、生产过程及工艺等多项指标，基于国际公认的车身评定标准进行了严苛评定，这从侧面验证，上榜车型的实力均不容小觑。

材质及结构精心选用，注入五星安全基因

汽车自发明以来，便承担着提高我们日常出行效率的伟大使命。而安全，始终是萦绕不去且被集中关注的焦点。针对安全是高效出行的第一准则，零跑汽车通过对车身架构及用材的深度考量，基于C-NCAP五星安全设计标准，为零跑C11与驾乘者间建立起了一道足以令人安心的安全防线。

作为一款纯电中型SUV，零跑C11在更多不为人知的安全防护角度，运用总计高达93.6%高强度及超高强度钢材赋予车辆结构更高强度。其中，高强度钢材应用占比达到了76.2%，而超高强度热成型钢材的应用占比则高达17.4%。高强度钢材的抗拉强度往往可达到450MPa，76.2%的应用率使零跑C11整车结构整体具备高质量表现，削减紧急状况下任何角度产生的冲击力，而超高强度热成型钢材的抗拉强度高达1600 MPa，被灵活运用于C11的车门框架及横梁支撑等关键部位，通过加强主要支撑点的方式，将常见的多种突发紧急冲击扼杀于摇篮。

值得注意的是，超高强度热成型钢材高达1600 MPa的抗拉强度，相当于其每厘米可承担超过10吨重量的重压，简而言之，零跑C11关键部位的强度，每平方厘米可承受10头大象同时踩踏带来的压力，而这亦使得超高强度热成型钢材被应用于航天及军工等尖端领域。

除了对用料的精挑细选，在车身结构选用方面，零跑C11亦采用了目前为止安全防护性能最佳的笼式车身结构。通过对车身结构的应用，零跑C11可借由架构受冲击时可折叠的特性，使得冲击压力在抵达车内座舱区域前被大幅度削减，从而确保车内驾乘者的安全；亦可凭借上中下三层路径吸收碰撞能量的设计，提供纵向的冲击吸收性能，从而应对多种意外场景，为驾乘者提供全方位安全防护。

安全无小事，领跑智能科技防患于未然

基于强大且全面的被动安全防护，零跑汽车作为一家创新型的智能电动汽车品牌，还通过对汽车智能核心科技的自研赋予了零跑C11极佳的主动安全防护。比如零跑汽车基于第三代高通骁龙8155数字座舱平台自研的全球首创AI超级智能座舱，不仅可实现多达15项功能的智能调节，亦可通过三维立体探头覆盖人脸360个以上关键点的识别，从而赋予车辆极佳的安全防盗性能。

而在智能驾驶方面，零跑C11亦通过多达28个智能探测设备的搭载及22项智能辅助驾驶功能的装配，满足多种场景下的安全出行需求，此外，像手机端或Siri语音远程控制车辆等智能化车机功能，均可基于安全出发，支持用户处在安全区域内操控车辆，从而做到防患于未然。

正是基于对安全的深度考量及秉持负责的态度，零跑C11才具备了优秀品质，而这正是其能够斩获大奖的原因，事实上，造车并不是简单的拼装游戏，唯有通过自研及创新，才能够使得车辆每个部件之间都能够严丝合缝，并赋予其灵魂。而零跑C11正是这么一款拥有灵魂的优质车型，目前，零跑C11已正式上市并到店，相信经此之后，它将服务于更多消费者，并带去安心且安全的出行体验。