广州车展：未来的销量主力军，奥迪Q4 e-tron实拍！

奥迪Q4 e-tron定位于紧凑型SUV，该车几个月前在海外发布，而在本届广州车展期间亮相的则是来自一汽-大众奥迪的国产版本。奥迪Q4 e-tron基于奥迪模块化电动平台MEB打造，预计将于2022年上半年开启预售。

外观方面，奥迪Q4 e-tron依然保持了奥迪品牌超高的辨识度，但同时加入了诸多具有强烈新鲜感的设计。车头尺寸硕大的封闭式八边形格栅内部采用大量镀铬进行点缀，搭配两侧矩阵式灯组显得非常前卫，前包围处宽大的银色饰板和三段式散热开口营造了出色的运动感。

来到侧面，奥迪Q4 e-tron极短的前后悬让车身看起来相当修长，大尺寸双色轮圈饱满有力量，轮拱上方颇具立体感的肩线进一步丰富了层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4585/1845/1599mm，轴距为2765mm。

新车尾部采用了三维立体贯穿式的LED灯组，科技含量相当高，后包围造型与车头呼应，一体感较强。

奥迪Q4 e-tron的车厢同样采用全新的设计理念，充分展现了奥迪数字化驾驶座舱的特点。具体来看，新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘、11.6英寸MMI中控屏、造型新颖的四辐式多功能方向盘以及小巧的电子挡杆，将新能源车型该有的科技范儿营造的很到位。

动力方面的信息暂未公布，参考海外版车型来看，海外市场的奥迪Q4 e-tron提供三种动力版本，分别为35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron quattro。其中35 e-tron和40 e-tron采用后置单电机后轮驱动，最大功率分别为170马力和204马力，分别搭载52kWh和77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下的续航里程分别为341公里和520公里；50 e-tron quattro车型则采用双电机四轮驱动，最大功率299马力，配备77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下的续航里程为488公里。

总结：提到新能源车型，虽然车展上的各类新势力品牌风头正劲、热度极高，但像奥迪这类传统豪强同样有着很强的实力。不同于此前的几款电动车，可以看出这台全新打造的奥迪Q4 e-tron在各个方面都更有诚意，而且从如此均衡的表现来看，它也很有可能将成为奥迪品牌在电动车领域的销量主力军。